水垢和鐵銹產生的原因
鐵銹是水、鐵、氧三者起氧化作用的結果。由於水套內有形成鐵銹的條件:第一,水套本身是鑄鐵制造的;第二,水本身含有氧氣,加之散熱器水面低於水套時,水套內就進入空氣,這些都是形成鐵銹的條件。當發動機運轉後,機體溫度升高,更加加速了氧化銹蝕。冷卻水是硬水時(即使用的冷卻水是自然水,如河水、井水等),水中含有礦物質。當溫度升高後,這些礦物質就沉澱,形成水垢。如加軟水(如蒸餾水)就不會形成水垢。
為防止鐵銹和水垢的產生,可采取以下幾種措施:
(1)加防銹劑;
(2)盡可能加軟水,加自來水也可;
(3)保持散熱器水面高度,防止空氣進入水套,以便減少鐵銹的產生;
(4)為保護冷卻系統,最好使用防凍液,否則寒冷天氣水結冰易脹破水套;
(5)應防止散熱器漏水,減少加水次數,同時應減少換水次數,防止產生過多的水垢。
產生水垢和鐵銹,在水套內壁和水之間會形成隔熱膜,由於其導熱性很差,將大大降低冷卻效果,發動機產生的熱量無法散發出去,不利於其性能的穩定發揮。我們在了解了水垢和鐵銹生成的原因之後,就可以著手預防了,減少此類情況再發生,從而保護發動機。
汽車在日常使用中,總避免不了一些磨損。比如與地面直接接觸的輪胎,磨損自然少不了,比如發動機的內部零件
大眾帕薩特變速箱異響是什麼原因,應該怎麼進行維修?最近經常有車主問小編,說自己的帕薩特在