輪毂軸承的作用是巨大的,起著承重和為輪毂的轉動提供精確引導的作用,而且如果它出現了問題,就會引起噪音等想象的出現,最危險的是容易出現放心失控,所以日常的保養就是關鍵。
在拆卸輪毂前,應做好輪毂保養的准備工作,將車停穩並架起車橋,以確保維護作業的安全。
(1)拆下輪胎螺母和輪胎,注意不要碰傷輪胎螺栓的螺紋。如果是盤式制動器,應拆下制動器,再用於鉗拆下鎖圈或鎖銷;
(2)拆下輪毂軸頭的裝飾蓋、防塵罩;
(3)刮去軸承、軸頸及輪毂腔內的舊潤滑脂,用清洗劑清洗輪毂軸承和軸頸並用布擦干,最後用布擦淨輪毂內腔;
(4)用專用工具拆下輪毂;
(5)檢查輪毂軸承與軸承座圈
如果發現軸承座圈上有麻點,也應更換軸承壽力空壓機配件。發現有裂紋、疲勞剝落和軸承滾子松散等現象,應更換軸承。
(6)檢查軸承內徑與軸頸的配合情況
配合間隙應不大於0.1Omm測量軸頸時,應在垂直地面的上下兩個部位測量。如果配合間隙超過規定的使用限度,不允許在軸頸上打毛刺、麻點來縮小間隙,應更換軸承,使之恢復正常的配合間隙。
(7)待所有零件都符合要求後,將內軸承塗抹潤滑脂後放人輪毂中。
(8)在輪毂腔內和軸頭蓋內塗抹薄薄一層潤滑脂,使之起到防銹的作用。注意輪毂腔內的潤滑脂不要塗抹得太多,否則會影響散熱和制動,應將潤滑脂擠進軸承內直至潤滑脂從軸承的另一側冒出來為止。
(9)將輪毂及外軸承裝回到軸頸上,用手將軸頭調整螺母擰上,然後用軸頭扳手按規定扭力擰緊調整螺母。擰緊螺母後,應左右轉動輪毂幾圈,看看軸承安裝情況;另一方面,通過轉動使軸承與座圈正確配合。此時軸承緊度適當,車輪自由轉動而感覺不出軸向間隙。
(10)最後依次安裝鎖片、固定螺母、輪胎、防塵罩和裝飾蓋等零件。
(11)輪毂軸承調整好後,行駛一段裡程(1Okm左右),停車檢查,用於拭摸輪毂的溫度,如果發熱,為軸承調整過緊所致,應重新調整,適當放松軸承緊度。
輪毂軸承的檢查
(1)檢查輪毂軸承緊度時,首先將汽車受檢輪毂一端車輪的車橋架起,用支車凳、掩車木等用具把車安全地架好。
(2)對於小型汽車,檢查輪毂軸承時,用雙手握住輪胎的上下側,雙手來回扳動輪胎,重復做多次。如果正常的話,應沒有松曠和阻滯的感覺;如果搖擺有明顯松曠的感覺,應拆檢輪毂。
用手轉動受檢的車輪數圈,看看轉動是否平穩,是否有不正常的噪音。如果沒有噪音,轉動不平穩並且時緊時松,說明軸承部分不正常;如果轉動不平穩並有摩擦聲,說明制動部分不正常。應該拆檢該輪毂。
(3)制動方面的檢查。
通常在檢查輪毂軸承時,附帶檢查車輪制動裝置,如果輪胎內側有油跡,很可能是制動分泵或制動油管漏油所引起的,應及時查明原因,予以排除。
說這麼多的輪毂軸承養護辦法就是為了告訴車主其重要性,在日常的養護過程中,這部分千萬不能忘,一旦損壞了,不僅修理麻煩,更影響車主的安全。為了自己,更為了家人,一定要做好車子的養護工作。
很多車主買車之後,只管猛勁兒開車卻並不知道養車,以為保養是4S店的事,到時間送到4S店保養一下
汽車車身打蠟注意事項詳細版,打蠟確實有益於
汽車常規養護中最關鍵的是什麼?估計很多人都知道是發動機,而發動機的養護核心則離不開濾清器,也就是我