車主要科學用車,學會科學省錢——嚴格按照車輛保養手冊進行合理養護,結合汽車自身的技術狀況和實際使用環境,合理保養愛車。
切忌自行“縮短”保養周期
誤區:車輛保養不是越勤快越好。有一些消費者出於以往的駕駛經驗,習慣性地增加一些換油保養。7000~8000公裡或者是5000~6000公裡就進行保養,5000公裡左右換一次機油,或沒有到保養的時間就到4s店保養,導致多花錢。
解讀:按照保養手冊的規定,如邁騰車型前2次保養每7500公裡進行一次,以後的保養是每10000公裡進行一次,這樣的保養間隔在國內的主流B級車裡面是比較長的。一般來說,德系車保養的周期建議都是比較保守的,例如保養手冊上約定是每10000公裡保養一次是沒有問題的。
保養費用不應“省”
於爽表示,在車輛的保養標准上不應怕價格高。車主切忌以某備件單價或短期養護費用作為主要參考。在車輛的後期保養中,高品質的備件雖然價格較高,但會更加耐用,而且保養周期長、頻次少,平均成本仍然較低。將車輛的保養估算置於3到5年,甚至10年期限內來考量,長期的費用均值才是最合理體現車輛保養成本的方式。
夏季就要到了,很多車主都會自己親手給愛車做保養,這是對的,但是有些車主就不注意細節了,而這些細節就成
剎車片是汽車重要的易損件之一,需要定期更換。對於君威車