汽車保養也有“錯”

大家都希望自己的愛車開得長久，延長其使用壽命，減少維修的費用。要做到這一點，必須學會科學地養護愛車。但是，在汽車保養中常常出現一些問題。

機油加得過多

當機油不足時，軸承與軸頸等會發生潤滑不良，加劇磨損甚至引發燒瓦軸事故。但機油太多，發動機同樣也要出故障，即在工作時曲軸柄、連桿大端會產生劇烈攪動，將增加發動機內部功率損失，還會使濺到缸壁上的機油增多，產生燒機油故障。因此，機油應控制在機油尺的上、下刻線之間為好。

車內設備隨意增加

愛車對車主來說就像一個移動的家，追求車內乘用舒適和豪華無可厚非，但不少車主喜歡在車內加裝各種設備，這種改裝，如果處理不妥當，會影響汽車性能及操縱，易留下後遺症或影響行車安全。

長期不用車或短途用車

用車成本上漲後，不少有車族開始少開車了，有的只在放假時開開車。這樣，發動機與變速箱等傳動機件表面會因常處於與空氣直接接觸的狀態而生銹。最好的方法是每隔幾天讓車跑上三四十分鐘。另外，長期短途用車也易傷車，應適時跑跑長途。

水箱"開鍋"忙加水

水箱"開鍋"，不少司機擔心發動機溫度再升高，立即熄火加水。這是錯誤的。正確的方法是：立即停車，待冷卻水溫度降低後，再將發動機熄火。此時如冷卻水不足應緩緩添加。

盲目喜歡進口輪胎

有些車友特別喜歡"進口"輪胎，但適合歐洲路況的輪胎在國內往往難有上佳表現，特別是胎側的耐沖擊力方面特別"嬌氣"，容易引發胎側起包等。事實上，許多國外品牌的輪胎在國內合資生產後，都根據國內道路狀況在輪胎側面增加了一層簾子布從而增加了胎側的抗沖擊力。