免費保養並不高枕無憂
隨著汽車市場的競爭日益激烈，有不少品牌、特別是豪華車品牌都紛紛打出了贈送幾年或幾萬公裡的免費保養，甚至終身免費保養的口號來爭奪消費者。
一、免費保養車型解析
談起汽車品牌贈送免費保養，人們最耳熟能詳的就是日系的三大豪華品牌：雷克薩斯、英菲尼迪和讴歌。三家日系品牌為了對抗來自德國的BBA品牌，紛紛打出了免費保養牌，來拉攏客戶。
日系三大豪華品牌免費保養政策
項目/車型 雷克薩斯 英菲尼迪 讴歌 免費保養周期 4年或10萬公裡 4年或10萬公裡 4年或10萬公裡 車輛例行保養周期 每1萬公裡 每1萬公裡 每5000公裡 免費保養次數 10次 9次 20次 二手車能否享受 可以 不可以 可以
在日系品牌通過免費保養不斷擴大客戶群的同時，其他的品牌也從中看到了甜頭，紛紛加入了免費保養的陣營中。
其他品牌免費保養政策
品牌 車型 保養政策 承諾單位 捷豹 XJ 10年不限裡程 廠家 奔馳 C200 終生免費保養 4S店 雷諾 科雷傲 終生免費保養 4S店 東風標致 508 15年免費保養 4S店 長安馬自達 馬自達2 8年或16萬公裡免費保養 4S店
從上表中可以看出，承諾免費保養的單位不單單僅限於廠家，而是逐漸過渡到了4S店層面，上到奔馳C級這種豪華品牌，下到馬自達2這種平民小型車，為了提升銷量，4S店都將免費保養作為了殺手锏。
但是從上面的數據中也不難發現，廠家或4S店給出免費保養政策的車型，都針對於滯銷車型，相應車型一定會在某一方面存在致命的軟肋。
二、免費保養背後那些事
在各個品牌與經銷商紛紛打出免費保養牌的同時，人們不禁要問，車價紛紛降低，保養又免費，那4S店拿什麼賺錢？帶著這些疑問，聰明的車主們也逐漸注意到了免費保養背後的一些運作方式。
1、機油差別化
機油差別化最為人熟知的就是日系三大豪華車品牌，它們雖然承諾免費保養，但是在機油選擇上則使用相對低端的全合成，甚至半合成機油。這與它們車型所搭載的高效發動機形成了巨大反差，因此有不少車主為了愛車，紛紛自掏腰包升級機油。
日系三大豪華品牌機油明細
車型 雷克薩斯ES 英菲尼迪G 讴歌TL 免費保養機油等級 SM級 10W-30 SL級 10W-30 SM級 0W-30 自費升級機油等級 SM級 5W-40 SM級 5W-40 不提供 每升費用 120元/升 146.5元/升 無
從上表中不難看出，除了讴歌直接使用全合成機油外，其余兩家均采用檔次較低的機油作為免費保養機油，並提供了機油升級方案，在機油上賺取費用。
2、免費僅限約定項目
除了機油外，廠家還會在合同中約定免費保養的內容項目，對於非約定項目，同樣需要自掏腰包進行保養與更換。
日系三大豪華品牌自費項目
車型
雷克薩斯ES
英菲尼迪G
讴歌TL
空氣濾清器
4萬公裡更換
免費2次
4萬公裡更換
免費2次
2萬公裡更換
免費4次
材料費用
151元
182元
178元
空調濾清器
3萬公裡更換
免費3次
2萬公裡更換
免費4次
4萬公裡更換
免費2次
材料費用
306元
368元
658元
汽油濾清器
8萬公裡更換
免費1次
無強制周期
自費
4萬公裡更換
免費2次
材料費用
895元
3448元
512元
火花塞
10萬公裡更換
免費1次
10萬公裡更換
自費
10萬公裡更換
免費1次
材料費用
476元
1494元
1032元
剎車盤片
質保期內免費更換
質保期內免費更換
自費更換
材料費用
14022元
4606元
7582元
從上表可以清晰的看出，一些常規的保養材料是需要車主自費更換的，並非像字面上所說在保修期內全部免費。
3、推薦其他保養
開過車的人都知道，汽車除去常規的更換配件保養外，還有一些維護類的保養，如清洗噴油嘴、清洗進氣道、車輛動平衡以及四輪定位等調教清洗類服務。但是這些項目統統不在約定的免費項目中，據一些車主反映，每次去做免費保養時，都會有工作人員推薦這些調教清洗類的服務給車主。目的很明顯，就是為了其中利潤。
免費保養中的貓膩有時候防不勝防。購買時多留個心眼，以防糾紛出現。
