柴油車尾氣檢測不合格的情況相信很多車友們都有這樣的遭遇,大家都知道我國機動車尾氣檢測的審核是越來越嚴格,那麼面對著柴油車尾氣檢測不合格怎麼辦呢?尾氣如何治理才能合格?今天,車發發小編就來給大家說說。
柴油車尾氣檢測超標的步驟可簡單歸納為:
1、尾氣數據分析;
2、初步判斷尾氣異常原因和涉及部位;
3、系統檢查;
4、清洗+維修治理。
柴油車尾氣檢測不合格的治理方法
1.排放值合格、輪邊功率不夠
應該考慮汽缸的噴油量是否夠,可能是積碳造成噴油嘴部分堵塞或調整不當。可以在燃油中添加清洗劑;在潤滑油中加入修復劑。適當調整噴油泵。
2.排放值超標、輪邊功率不夠
汽缸磨損壓力不夠、進氣量不夠燃燒惡化。可以在燃油中添加清洗劑;在潤滑油中加入修復劑。如功率不能完全達標可以考慮在進氣系安裝車船節能淨化晶片裝置。
3.輪邊功率合格、排放超標3倍以下
進氣量不夠燃燒惡化,汽缸輕度磨損或積碳。可以在燃油中添加減排劑;在潤滑油中加入修復劑。
4.輪邊功率合格、排放超標3倍以上
進氣量不夠燃燒惡化,噴油嘴或汽缸中度磨損或積碳。 燃油中添加清洗減排劑(若不能達標可二次添加);在潤滑油中加入修復劑。適當調整噴油泵。
5.輪邊功率合格、排放超標10倍以上
噴油嘴或汽缸嚴重磨損或積碳,調整噴油泵調整不當,潤滑油老化,進氣量不夠燃燒惡化。可以先采用清洗劑清洗發動機和油路,更換潤滑油。然後燃油中添加清洗劑;潤滑油中加入修復劑。適當調整噴油泵。在燃油中添加減排劑,最好在進氣系安裝安裝車船節能淨化晶片裝置,如有部件損壞應更換。
小編結語
以上就是小編對柴油車尾氣檢測不合格怎麼辦?如何治理才能合格?的相關介紹,希望對大家能有所幫助!
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