汽車保養應該怎麼才合理嗎?對於部分車主來說,由於過度愛惜自己的愛車,時不時就進行一次保養,不僅沒有什麼用,而且還造成了浪費,又或者追求更好的東西,殊不知造成了很大的浪費,現在就跟小編一起去看看。
汽車保養頻率不應過高
汽車保養是由一定的頻率,目前市場上流行的保養規則有兩至三個對比標准,如裡程數、保養間隔時間和發動機工作時間,一般車商都要求以哪個先到來執行,對於那些用車比較的車主來說,應該至少半年進行一次保養,但保養頻率也不能過高,例如有位車主,由於是新手司機,剛買的愛車在開了幾千公裡就進行了三次保養,雖然能夠更有效地保障車輛的各項性能,但過於頻繁也沒必要,一般4S店或廠家所給出的保養周期都是科學的保養裡程,不僅能使汽車經常保持良好的技術狀況,同時也節省保養費用和修理費用。
汽油應該合理添加
對於一部分車主來說,由於汽車常識缺乏,認為汽油標號越高越好,因為一般購買的時候服務顧問都會給車主介紹高檔轎車長期使用低標號汽油,除了會產生爆震外,還會產生諸如功率下降、油耗上升、發動機內部零件損壞等問題,嚴重縮短發動機的壽命,所以部分車主就追求高標油,不僅沒有什麼作用,而且造成了浪費。
機油添加不應過多
有些車主由於害怕機油不夠,經常時不時給愛車添加一些機油,機油添加過高不僅沒有什麼好處,還會對愛車造成損害,因為發動機在工作時曲軸柄、連桿大端會產生劇烈的攪動,增加了發動機內部功率損失,還使濺到缸壁上的機油增多,產生燒機油故障。所以車主在添加機油的時候應該將發動機油底殼中的機油控制在機油尺的上下刻線之間為好。
小編總結
以上就是汽車保養的一些介紹,希望能給車主帶來一點幫助。
2010年雪佛蘭-科魯茲正式上市,這是上海通用傾力打造的一款緊湊車型的新產品。並且官方給的油耗數據是
MicrosoftInternetExplorer402DocumentNotSpecifi