輪胎對調有什麼好處_汽車輪胎對調的方法

輪胎經過長時間的使用會造成不同程度的磨損，我們怎麼樣通過各種的方式去降低磨損，並且幫助我們的輪胎延長壽命。輪胎對調是至今為止最方便的方式，也是最常用的方法。今天我就給大家介紹一下有輪胎對調的方法有哪些？並且有哪些作用？

輪胎對調——前後輪

 

經過專家的評判輪胎換位的順序最好是：右前至左後、左前至右後、左後至左前、右後至右前。通過這個方式看來只有前輪是交叉想換的，而後輪卻是同位想換的。原因應該是子午線輪胎使用鋼絲作為束帶層，所以更換的時候也是我們應該注意的因素。就想到與如果在向反方向拉伸的話很有可能導致鋼絲和橡膠脫了發生不安全因素。後輪的負載相對較小，受力也小這樣同向交換使用有向相反方向拉伸的緩沖時間，也減少了意外發生。

 

輪胎對調——時間規定

 

根據現在輪胎質量的提高，輪胎對調的時間也有所不同。我先來講講教科書般的對調時間吧！書本上建議的是輪胎行駛在8千——1萬公裡的時候對調一次，即使沒有任何的磨損現象。因為輪胎的對調有助於減少輪胎的磨損，延長輪胎的壽命，也是減少危險的宿命！但是使用到達了規定年限最好選擇換一組新的輪胎，我了解到很多人在輪胎用得超過了年限時卻不捨得換，那我只能用“亡命之徒”這四個字給予你寄望了！

 

輪胎對調——專家講評

 

專家說到：在對調的過程中，注重的是花紋的展現，更具車輪花紋的變化進行對調是最合理的。在花紋設計中，寬槽、淺槽斜交線槽中由於槽或溝的存在會形成積水，槽壁與槽底形成的角度涉及到排水角，眾所周知，在雨中或積水路面，胎面的積水是不可避免的，輪胎排水角成了關鍵問題，要知道大部分輪胎排水角的都是雙向的，即無論輪胎向哪個方向滾動，排水角都是有效的，但是，有些車主為了乘坐更舒適，為了增強輪胎的抓地附著性，就改變了排水角，這樣的排水角只有在符合它正向旋轉的條件下，才有很好的摩擦力和排水力，逆轉時，排水角就成了積水角。這種輪胎被稱為單向輪胎，因為它會涉及到汽車的安全性，所以有的東西都應該經過嚴格的要求。單向輪胎的側面有箭頭標記，警示安裝方向，假如裝反了會嚴重影響安全制動性，這種單向輪胎只能前後換而不能對角換。

 

小編結語

 

今天的講解希望可以給你帶來幫助，今天沒有更多數據的測試，但是有很多實踐的體驗！希望你能夠繼續關注輪胎知識！

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