要愛車為你保駕護航 須改正毀車的習慣

       【車主之家 用車知識】兩輛同樣的車，分別給兩個人開，經過漫長的歲月後，兩台車的車況會產生截然不同的後果，可能其中一輛車況如新，而另一輛卻可以提前進報廢廠了?這就是駕駛習慣不同而產生的差異。男人對待愛車如果能像對待老婆一樣的愛護，改正那些毀"老婆"的駕駛惡習，那麼您的愛車也自然為您的出行保駕護航。

       看見減速帶視如不見 底盤早晚散架

       總有粗心的車主，在通過減速帶時，往往只稍微降低一點車速，便撒歡似的壓過這些"疙瘩路"。稍微注意一點的車主，會采用一側車輪壓減速帶，一側車輪壓平路的方式疾駛而過。他們認為這種方式不僅可以降低車速，同時還可以降低凹凸不平的路面對愛車輪胎和懸掛的損害。其實，對於這兩種通過減速帶的駕車方法，高速通過減速帶會給車輛的懸掛系統帶來不小的傷害，即便是采用單側輪胎通過的方式也會對懸掛系統產生不小的沖擊。

       車輛通過減速帶時，必定會對車輛造成一定的沖擊，但如果車速較低就會把這種沖擊控制在車輛所能承受的范圍內。可一旦高速通過就會加大沖擊力度，對車輛造成傷害。當車主采用單側輪胎過減速帶的方式時，會造成對減速值判斷的誤差，而對於車輛駛過減速帶的那一側懸掛反而更容易受到沖擊，並且造成車輛雙側懸掛系統受力不均。

       平常很難觀察到車輛的減震器、彈簧、懸掛，但它們也是車輛的易損部件。過溝過坎時提前減速，而不要硬生生地讓車輛沖過往，這不但是保證乘坐舒適性， 也是對減震器、彈簧、懸掛的保護。不少車主上馬路牙子時一躍而上，想顯示高超的駕駛技術。實在說不定哪一次，車輛的減震器或彈簧就不再配合你的操縱了。

1 2 3 4 下一頁

在本頁閱讀全文

本文導航 第1頁：看見減速帶視如不見 底盤早晚散架 第2頁：過分熱車不科學 費油費車費時間 第3頁：路面不平處停車 日久會車架變形 第4頁：方向盤一轉到底 縮短助力泵壽命