錯誤一:不常換擋全憑油門控制車速
案例:領駕照僅兩個月的楊先生發現,自己開車比較費油,而朋友開同一款車卻很省油。原來是由於自己駕車時很少換擋,全憑油門控制車速造成的。
專家提示:新手上路往往將注意力放在路面上,忽略換擋,這樣既費油,還加速了發動機的磨損,新車主還是購買自動擋車為好。
錯誤二:在“馬路牙子”上停車
案例:在一些比較老的小區,經常看到因為路窄,車主不得不把車輛軋著“馬路牙子”停放,或是停在低窪不平的地方。
專家提示:長時間軋著“馬路牙子”停車會使車輛重心失衡,車身較低一側將承受巨大壓力,導致輪毂,甚至是懸掛變形。懸掛變形是難以校正的,即使修好還可能留下跑偏這樣的“後遺症”。
錯誤三:冬季不給車預熱就開走
案例:小張從家到單位駕車只需10分鐘,索性冬天不暖車就直接開著走。但最近他發現,發動機動力下降,冒藍煙,還有異響,經檢查是曲軸磨損嚴重。
專家提示:冬季暖車是在保護發動機,因為冬季氣溫低,車輛在室外放置一夜後機油變得粘稠,暖車可以提高機油溫度,避免發動機各零部件磨損,能延長發動機的使用壽命。
錯誤四:總踩著離合器踏板不放
案例:去年9月份買車的徐小姐反映,現在開車掛擋很費勁,經檢測,是離合器損壞。
專家提示:新手駕車擔心低速行駛熄火,就習慣性地總踩著離合器踏板不放。讓離合器處於半分離狀態的駕駛習慣,不但縮短了離合器的使用壽命,在剎車時還會降低剎車力度,無形中增加危險。所以,寧可熄火也不要“刁著”離合器踏板。
錯誤五:為了節油拖擋行駛
案例:車主陳先生聽說車速快就省油,所以一直使用高擋位行駛,但節油效果不明顯。
專家提示:低速行駛使用高擋位叫做“拖擋”,經常“拖擋”行駛會加重發動機負荷,導致發動機溫度過高、動力不足,嚴重損害發動機的“健康”。特別提醒車主朋友,在上長坡時,感到動力不足、速度下降時,要及時換入低擋位;冬季駕車還要少踩剎車,勤換擋。
遇雪天天氣,出車前要檢查車輛制動、燈光、雨刮器、轉向、水路管道、油路管道等各部件,添加機油、齒輪油和
天陰雨的天氣較多
1、雨天行駛 出車前要認真檢查制動器、雨刷、燈光、喇叭、轉向等機件,確認良好方可出車。行車時,車速