定速巡航安全不可忽視 教你如何正確使用

       這段時間，一則關於豐田傑路馳在高速路上由於定速巡航被鎖死，最後靠撞車才停下的報道，引起廣泛關注。一時間“定速巡航”這個詞就成了熱議的話題。那麼，“定速巡航”究竟是怎麼使用的呢?使用過程有什麼注意事項呢?下面，就讓我們一同來看看定速巡航究竟是怎麼回事。

       (圖片來源網絡)

       定速巡航共分為“機械拉線式巡航定時器”、“電子油門式巡航定速器”和“電子式多功能巡航定速系統”三種。不過隨著汽車的發展，如今汽車上裝備的定速巡航都是“電子式多功能巡航定速系統。

        定速巡航的種類 適用范圍 機械拉線式巡航定速器 適用於機械式拉線油門的車輛 電子油門式巡航定速器 適用於電子式油門的車輛 電子式多功能巡航定速系統 適用於電子式油門的車輛

       定速巡航系統是靠車輛的行車電腦(ECU)控制車輛的定速行駛，當按下設定為巡航狀態時，發動機的供油量便由車輛電腦控制，它會根據道路狀況和汽車的行駛阻力不斷的調整供油量，使汽車始終保持在所設定的車速行駛，而無需操縱油門踏板，當駕駛者踩下剎車踏板時定速巡航會被自動解除。

       　　多功能巡航定速系統各功能的工作原理：

        多功能巡航定速系統功能 多功能巡航定速系統各功能的工作原理 巡航定速功能 主要是通過巡航控制組件讀取車速傳感器發來的脈沖信號與設定的速度進行比較，通過精准的電子計算發出指令，保證車輛在設定速度下的最精准供油量。
  電子節油功能 主要是通過智能優化控制節氣門的開啟角度與開啟時間，有效屏蔽電子油門傳感器由於顛簸路段及不良駕駛習慣形成的雜亂信號，經過精確計算噴油量，使燃油得到最充分燃燒，來實現節油。 　 油門加速功能 主要是通過提高節氣門響應靈敏度實現的，當系統發現司機有加速意 願時，會驅動節氣門盡可能快的打開，這樣就使油門響應的敏感度得到了提高。在油門踏板被踩下時，控制器會根據踩下幅度、時間計算油門信號的變化率，變化越 快，說明加速要求越強烈，最終實現油門響應速度更快，整車的動力感會明顯增加，能夠讓司機感覺到整車動力大大提升。 　 限速設定功能 通過控制器，根據限定的速度值，設定輸出油門信號最大值，當油門輸出信號超不過設定的最大值，來實現限制速度的目的。  剎車故障報警功能 通過采取剎車電路的信號，當剎車電路或剎車保險故障時，會通過告警的方式對司機進行提示。

       定速巡航的作用是按照駕駛員要求的速度行駛，有了這種配置，在高速公路上長時間行車，駕駛者就不用再去控制油門踏板，減輕了疲勞，同時勻速行駛還可以減少更多的燃油消耗。但定速巡航的使用是需要有一定的條件，並不是任何道路、任何天氣都可以使用定速巡航。

       定速巡航的使用條件及注意事項:

       1.車速要大於40Km/h(有的車是大於30Km/h)

       2.原則上定速巡航要在高速公路或全封閉路上使用。 因為在非封閉路上，復雜的路況不利於交通安全。

       3.遇到雨水或者冰雪天氣，嚴禁使用定速巡航系統，很容易造成安全隱患。

       4.盤山路或彎路過多，要禁用。因為我們在正常出彎路的情況下，要適當加油提供更大的轉向力。定速巡航狀態下車輛自動維持車速恆定，油門由行車電腦控制，往往給彎路行車帶來危險。如果在這種條件下，應當適當控制車速。

       5.道路上車輛太多，也不適合定速巡航。