新年新氣象 EuroNCAP公布首個碰撞測試結果

       歐洲汽車評估機構EuroNCAP於2015年2月25日公布了2015年首個碰撞安全試驗的結果。從本次試驗開始，將采用經過改進的假人的新試驗標准。本次測試的第一個車型是2014年未進行碰撞試驗的德國奧迪“TT”。由於TT引進了緊急自動剎車等先進安全輔助系統，因此獲得了四星評級。

       2015年的新試驗標准在正面碰撞試驗中增加了使車輛前面完全碰撞硬壁障的試驗。這種全正面碰撞試驗是為提高矮個女性駕駛員以及後座乘客的安全性而在歐洲首次導入的。        近年的汽車為了減小碰撞時對乘客下肢和頭部造成的傷害而提高了車內剛性，采用了不容易損壞的結構。由於剛性提高時，車內的減速度也會提高，因此為防止乘客飛出車外，需要采用約束系統進行限制。但是，使用安全帶的約束系統此時會給胸部造成負擔，女性、兒童及體弱老年人等有因此受重傷的危險。考慮到這種危險，全正面碰撞試驗以改善約束系統為目的，提高不同體格乘客的乘坐安全性。

       EuroNCAP此次還公布了對商用休旅車法國雷諾“Trafic”及其兄弟車德國歐寶“Vivaro”的評價結果。商用休旅車從2016年起將跟乘用車采用一樣的試驗標准，但此次試驗中所有休旅車還是按照現行的“Heavy Vehicles”進行試驗的。由於正面碰撞時身體有可能撞到方向盤上、對胸部和大腿部的保護措施為最低限度，因此整體評價為三星。由於兩款車是基本構造相同的兄弟車，所以只對Trafic進行了碰撞試驗。