按國家標准來講,沒條輪胎都有標記,磨到那個地方就需要更換了..也就是還看的到一丁點花紋,在美國磨到那個地方了不換還要受交警處罰,中國的沒這個規定,不過有那個記號..中國人都喜歡跑到看的到鋼絲了才換,胎側部兩邊都有,每邊有好幾個標記,有的是TWI,有的是一個小三角型,就在這個標記上面看輪胎底部你就會發現底部胎溝有一小塊膠高一點,輪胎磨到那個地方就要更換了..輪胎一般是不容易老化的,5-6年才看的出來..主要是看胎側有很沒有小的裂紋,有就是老化了..
“▲”告訴你什麼時候該換胎了
輪胎上的“▲”標志代
汽車輪胎側面有由印模印出來的輪胎規格、商標和廠名標准輪毂、生產編號及最大負荷代號等,輪胎胎肩上,沿圓周五等分處模印的“▲”標志。這個標志代表什麼呢?
它是輪胎磨損警報信號標志。
汽車輪胎冠面不僅要保護胎體不受路面的沖擊,而且還要與地面保持一定的附著力。附著力使汽車能夠驅動、轉向和制動。附著力越高,汽車的操縱穩定性越好。因此,輪胎與地面附著力大小直接影響著汽車行駛的安全。輪胎與地面附著力大小除材質因素外,輪胎冠面的花紋也是決定因素之一。
如何才能確定是否需要更換輪胎呢?具體做法是:在輪胎的胎冠面上沿輪胎的圓周五等分(多數國家都是這樣)處的花紋溝槽底部,軸向設置一條高1.6mm的凸台。當輪胎花紋磨損到距溝槽底部1.6mm時,這部分的溝槽便開始斷裂,因而出現一條清晰的裂紋,從而提醒駕駛員必須更換輪胎。
可以參考以下五種情況需要換胎了:
1、輪胎磨損至磨損極限標志時必須被停止使用(即胎面花紋深度低於1.6毫米)。
2、輪胎老化。(例如:胎面花紋溝底或胎邊有無數的小裂紋)就需要及時將此輪胎換下,不管是新胎還是舊胎
3、胎面變形或胎圈損傷的輪胎,缺氣行駛造成胎側被碾壓受損的輪胎,被化學品腐蝕的輪胎不得繼續使用。
4、鼓包輪胎不得繼續使用。
5、其它受損若影響輪胎使用安全也不得繼續使用。