立交橋全稱“立體交叉橋”,是指在城市重要交通交匯點建立的上下分層、多方向行駛、互不相擾的現代化陸地橋。立交橋形式按跨越形式分為:
(1)跨線橋。在既有線路之上跨越。又分為分離式和互通式。前者只保證上下層線路的車輛各自獨立通行;後者能使上下層線路的車輛相互通行,在平面和立面上修建復雜的迂回匝道,占用很多土地。為減少噪聲,多采用預應力混凝土橋。
(2)地道橋。從地下穿越既有線路。由橋洞、引道和附屬結構組成,修建時,需拆遷地下管線,附屬工程量大,遠不如修建跨線橋經濟,且設計時應注意淨空、通風、照明、排水和防冰(嚴寒地帶)等要求。
立交橋的種類和走法
1.單純式立交橋
單純式立交橋是立交橋中最簡單的一種。這種立交橋主要用於高架道路與一般道路的立體交叉,鐵路與一般道路的立體交叉,其通行方法極其簡單,各自在自己的道路上行駛。
2.立交橋簡易式立交橋
簡易式立交橋主要是設置在城內交通要道上。主要形式有十字型立體交叉、Y型立體交叉和T型立體交叉。其通行方法為:干線上的主交通流走上跨道或下穿道,左右轉彎的車輛仍在平面交叉改變運動方向。
3.互通式立交橋
互通式立交橋主要有以下三大類:
(1)三枝交叉互通式立交橋,包括喇叭型互通式立交橋和定向型互通式立交橋。
(2)四枝交叉互通式立交橋,包括菱形互通式立交橋、不完全的苜蓿葉型互通式立交橋。完全的苜蓿葉型互通式立交橋和定向型互通式立交橋。
(3)多枝交叉的互通式立交橋。
 
互通式立交橋的走法:
①苜蓿葉型立交橋走法:
通過苜蓿葉型立交橋時,直行車輛按照原方向行駛,右轉彎車輛通過右側匝道行駛。左轉彎車輛必須直行通過立交橋,然後轉進入匝道再右轉270度。
立交橋②環型立交橋走法:
通過環型立交橋時,除下層路線的直行車輛可以按照原方向行駛以外,其他車輛都必須開上環道,繞行選擇去向。