駕照到手 發表科三的個人的心得 和朋友分享

 

　　駕照到手 發表科三的個人的心得 和朋友分享

　　科目三考試流程

　　侯考試等侯

　　根據工作人員點名或屏幕顯示個人上車信息後上指定車輛進行考試(不能戴口罩 帽子 手套 太陽鏡)

　　安全員核對身份以後 根據語音提示 完成燈光考試

　　燈光考試扣分項

　　不能正確開啟燈光扣100分

　　同方向近距離跟車行駛時，使用遠光燈扣100分

　　通過急彎，坡路，人行橫道不交替使用遠近光燈示意扣100分

　　會車時不按規定使用近光燈扣100分

　　在通過路口時，使用近光燈扣100分

　　超車時未變換使用遠近光燈提醒被超越車輛扣100分

　　在照明良好的道路上行駛時使用遠光燈扣100分

　　進入無照明，照明不良的道路行駛不使用遠光燈扣5分

　　燈光考試結束後 下車觸摸車前右下方感應器 由前至後繞車一周

　　上車起步程序：

　　調座椅(感應器)-後視鏡(感應器)-兩側後視鏡(感應器)-系安全帶-打左轉向燈(不低於3秒)-觀察後視鏡確認安全後-起步(踩離合-掛一檔-鳴喇叭-松手剎)

　　起步扣分項目

　　不繞車一周檢查車輛外觀及安全狀況扣100分

　　不按規定使用安全帶扣100分

　　車門未完全關閉起步扣100分

　　起步前，未觀察內外後視鏡觀察後方交通情況扣100分

　　起步時車輛後溜，但後溜距離小於30厘米扣10分

　　起步前不使用轉向燈或錯誤使用轉向燈扣10分

　　起步前，開轉向燈小於3秒即轉向扣10分

　　起步掛錯檔，不能及時糾正扣10分

　　啟動發動機時，變速器操縱桿未置於空檔扣100分

　　發動機啟動後，不及時松開啟動開關扣10分

　　不松駐車制動器起步，未及時糾正扣100分

　　道路交通情況復雜時起步不能合理使用喇叭扣5分

 

　　起步時車輛發生闖動扣5分

　　起步時加速踏板控制不當發動機轉速過高扣5分

　　啟動前不調整駕駛座椅後視鏡檢查儀表扣5分

　　不松駐車制動器起步，但能及時糾正扣10分

　　路口左轉彎

　　聽到“路口左轉彎”時，打左轉向燈(不低於3秒)-觀察左後視鏡確認前後方安全-輕踩剎車減速-往左打方向-選擇好會車的車道(盡量選與前車的不同車道，避免前車動作過慢擋你或操作失敗中途停車換安全員駕駛)

　　會車項目

　　輕踩剎車(不低於3秒)，這個時候方向一定要正。車在車道線內，千萬不能壓甚至接近兩側的線都很危險

　　加減檔操作

　　進入科目之前控制轉速在1200轉左右,報科目以後,踩住離合,掛1檔,之後加檔到2檔，然後從2檔減到1檔，等2秒鐘掛回2檔,繼續前行,准備調頭(這次調頭不算考試項目),調頭後,提速1600轉 打轉向朝著超車的路段進入

　　超車項目

　　聽到“超車”時,打左轉向燈(不低於3秒)-轉速要穩住在1800-2000.千萬全程穩住-觀察左後視鏡確認後方安全-向左並道-並道過來後關左轉向燈打右轉向，直行3-4秒,後向右並回原車道

　　路口右轉彎

　　聽到“路口右轉彎”時，打右轉向燈(不低於3秒)-觀察右後視鏡確認前後方安全-輕踩剎車減速-往右打方向-選擇中間車道直行。

　　直線行駛

　　1聽到語音提示“直線行駛路段時”，保持車輛直線行駛，不得轉動或變更車道。

　　2如遇前方緊急情況可以減速或停車等待，等可以通過時再繼續向前行駛。

　　直行通過路口

　　聽到“直行通過路口”時輕踩剎車減速鳴笛瞭望，慢行,如遇紅燈,停車等待

　　變更車道

　　聽到“變更車道”時打左轉向燈(不低於3秒)後再打方向,向左側並線,變更車道。

　　調頭路段

　　聽到“調頭路段”時打左轉向燈(不低於3秒)-觀察前後方交通狀況，確認安全後調頭。

　　通過車站

　　聽到“通過車站”時輕踩剎車減速鳴笛慢行。

　　通過人行橫道

　　聽到“通過人行橫道”時輕踩剎車，鳴喇叭，減速慢行。如遇紅燈,停車等待

　　通過學校

　　聽到“通過學校”時輕踩剎車，鳴喇叭，減速慢行。

　　靠邊停車

　　聽到“靠邊停車”時打右轉向燈(不低於3秒後)-向右打方向靠邊行駛(距停車邊緣線不能小於15厘米不能大於30厘米)-停車(踩離合器-踩剎車-車停穩後拉起手剎-摘檔-熄火-調整觀望後視鏡-解安全帶-開門關門)。轉向燈不能回位。

　　科三考試的注意事項和體會

　　一流程

　　早晨6點多點考場開始賣卡(練車卡)。考試車就開出來了。買了卡(50一圈)對，你沒看錯。50元。 要是想考前包車，建議6點到考場。

　　7.30-50 陸續被趕進大廳。等候點名。這時。考場的考試車就排隊等候您的光臨了。大廳內 有個警察大叔會拿著個手持式大喇叭(從廁所門口的看門大爺那借的，到現在我也沒弄清誰借的誰的)。給你講考場的紀律 注意事項。最後以“祝學員們考試成功”為結尾，在稀稀拉拉的掌聲中退場。

　　8點以後，就是各駕校的管理人員拿著一摞子檔案袋，叫考試的學員帶身份證去發車的路邊等候。這樣一批批的小白鼠就出去了。你也許最後才能考。所以你就要在大廳裡等很長時間。這段時間會感覺比較長。但必須等待。

　　每次有人點名 你必須注意聽。要不就有不好的結果。好叫到你了，同時會說在那一塊等候，比如東頭 或西頭 。或者是說 幾號候考牌。在道邊有鐵牌上面有號 ，也有的會說等幾號車。反正有人會告訴你大概的位置，。就拿著你的身份證，在路邊等候。

　　安全員的電腦會傳出你的資料。他就會叫你。有的時候叫的聲小或 距離遠 會聽不清，所以要多支楞著耳朵，看哪個車空著呢。有喊名字的沒有。 聽到了就大聲答到。

　　然後雙後拿身份證 遞到副駕駛的安全員窗口(盡量字別反著)。他說上車，你就開門坐進駕駛室。關門坐好，檢查是否著車(轉速表800轉,別對我說轉速表在哪?)。如果是800，證明在怠速狀態下。如果沒著車，轉速時0.你必須啟動發動機。 著車。車著著的時候檢查燈管有無未關閉的，特別是右轉向燈。要是考燈光的時候沒著車，要是著著車開著右轉向考燈光，你就掛掉了。

　　當夜考完畢會提示 “請關閉所有燈光，請出發”

　　你就下車 捂感應器(車前) 繞車一周(現在不按指紋了)。上車後座好，

　　我的書序是

　　座(座椅) 套(套安全帶) 摸(摸上感應器) 摸(摸門和儀表板感應器時間關系，不能寫太詳細。摸是有門道和方法的,如果你成功的摸過就按原方法沒問題)。

　　一踩 二掛 三打 四鳴 五放(手剎) 六看(左後視鏡) 七松(離合慢慢松)

　　松完後車基本順正了車頭朝正東方了。加點油(這時候離合已經全松了，別踩離合加油 否則發動機空轉無負載，轉速很容易超 2500 就死掉了。再有加油要慢慢的貼上 再用點力貼上。與其是踩不如說是貼 。嘗試性的下踩。否則會轉速不穩也不好。車會竄動。大概到1500-1800車悠起來了 換二檔( 凡是換二檔的時候都往左扳著檔把，沿著左邊拉回二檔。沒有意思一毫左右晃動的量。避免劃入四檔，別說你掛四檔，就是檔把在空檔位置來回晃一下。都有可能被電腦誤認為掛到四檔上。否則空擋滑行)。

　　關於第一腳油門，一輛你不熟悉的車，特別是考場的車，油門猜到什麼程度你是不了解的，所以要嘗試性的慢慢踩，考官也會感覺你很慎重，會對你放心，可踩剎車可不踩剎車的時候會信任你一些。否則會感覺你很愣，否提防著你，有一點危險，過早的幫你制止，可能你離前面的車還有一米，你完全能掌控不出問題，但他信不過你，車壞了，他就要休息幾天了，誰也不想那樣。所以替你踩剎車了。

　　關於第一腳剎車。5號車剎車行程很小，怠速很高。10號車剎車形成很大，但怠速低，所以你要在10號車踩適應了。你踩5號車，肯定制動不平順。能差2/3的行程。所以第一腳剎車也要嘗試性的踩，踩不夠再加點勁，慢慢加，慢慢減速。

　　提示進入下一科目，就打左轉向 等語音播報 路口左轉彎後，輕松油門，輕踩剎車使車速平穩下降，但別停。輕踩夠3秒 必須三秒及以上。松剎車。這時隨車道線左轉，可短時間壓虛線。但不可長時間。選擇好 會車的車道 這時盡量選 與前車的不同車道，避免前車 動作過慢擋你 或 動作失敗中途停車 換安全員駕駛。

　　聽到進入下一科目後就為會車准備。其實每次剎車前都建議轉速不掉1500.這樣剎車後還有速度，不會速度過慢接近停車也就接近 二檔起步，容易熄火或車輛闖動或搡車。聽到到會車就輕踩剎車3秒及3秒以上。平穩降速 但還保持點速度 。會車只踩剎車。(黑車所說鳴笛 ，動方向都是錯誤的)。這個時候方向一定要正。車在車道線內，千萬不能壓甚至接近兩側的線都很危險。

　　會車完成 提示進入下一科目。以1200轉准備好繼續前進。當聽到 加減檔操作語音後，

　　踩住離合，扳著檔把向前推感覺咯噔一下是進空擋，再繼續推 進一檔。這是會報(語音播報)，1 證明你掛入一檔了。馬上在拉到二檔方法參考進一檔，這時就就會聽到2 ，如果沒有反應 (證明你的檔位沒有被識別，有的車感應過於靈敏認為你掛的是4檔，除非你想和變速箱打一場官司，否則按我下面步驟操作還來的及)，你必須推回空擋趕緊重新掛二檔，直到聽到2，在掛回一檔(舉一反三，明白嗎親，不報幾就從新掛幾直到報了再掛下一檔。)至此加減檔操作完成，但我們除了加減檔操作還要二檔繼續啊所以，等2秒鐘掛回2檔，這時電腦不會播報。你就慢松離合，慢慢的松，因為這是你的車速很慢讓發動機和驅動輪慢慢結合。直到松完大概用4秒鐘松。就會很平穩的繼續前進。這時回頭看下左側的超車路段和你前方的車輛情況。 (有種飛行員的感覺，注意你的九點鐘方向和12點方向)，掌握 你前面有沒有像蝸牛一樣很慢的車，有沒有從大紅門裡出來拉貨的大卡車。有沒有小狗狗在超車道等你。這都會讓你的超車失敗。還有下課的考試車。有可能在哪裡等你來。你可別去。會死人的。怎麼辦?。

　　怎麼辦

　　方法1 打轉向三秒以上後。慢慢掉頭 靠前掉頭 拉長掉頭時間 祈禱障礙物躲開。如果還是在那等你，你不來他不走，首先說明你人品比較好。那你就要冒點險了，怎麼辦，放手一搏 轉到一半停車掛會空擋等候 看誰耗的過誰，正常情況下10分鐘二檔能跑一圈，你基本有10分鐘的等待時間。按按喇叭。除非你人品極好 ，那就沒辦法了。否則沒有太不長眼的。 靠掉頭的後一半 一檔起步 換二檔 提速1600轉 打轉向朝著超車的路段進入

　　方法2、辦法就是 掉過投來車順正了。再做剛才的動作。但距離和時間太短。高手可操作，小白同志就先別考慮了。

　　方法3、還有一個辦法就是順正了。踩死離合和剎車掛空檔等 。障礙物走了轟點油門二檔起步，考場的車二檔起步基本沒問題(一是排量大二安全員們為了節約時間和帶空調，怠速基本都比較高。平時也有很多人二檔起步的。但有風險。看前車做完在走。避免他做到一半停車換人。

　　想起了一位詩人曾經說過：明知山有虎偏向虎山行。還有一位詩人說過。東風吹戰鼓擂誇下馬掌中錘當今世界誰怕誰。走你。

　　這時轉速要穩住在1800-2000.千萬全程穩住，(看過《生死時速》嗎，那個下來50麥炸彈就要爆炸，你轉速下來1600到是不爆炸就是你要下車了)，不管麥速只看轉速，像10好車好像麥速表不轉了。這樣你比較從容。當聽到超車路段的提示音後。數1 2，向左並道。有人會想轉向不夠三秒啊。其實你進入超車路段前已經打了轉向了。早就夠了，注意看轉向早打了。有的時候緊張沒等提示就開始超了。就掛掉了。切記。並道過來後關左打右(燈)，直行3-4秒。這很關鍵。，否則你就沒時間了。但下右視鏡。注意轉速繼續穩住 。親，一定要穩住，考前洗洗腳，給他說說話。就靠你的右腳了。在就是聽聲，音高了就是轉速有漲了。音低了就是掉轉速了。 絕對不掉1600 不超2500 這是下課的極限。別考慮麥速。麥速在轉速的時間積累下會越來越快。不用管，轉速控制好了。麥速就沒問題。 3-4秒後向右並回原車道，在最後一個電線桿。從播報科目到 最後的電線桿大概100米，30米斜進 30米直行， 30米斜出，10米富裕或誤差。 30麥時大概每秒8.3米，所以每段都有三秒以上的時間， 其實麥速要求不低於25麥。

　　過了最後的電線桿後可以松油。

　　當提示進入下一科目時說明你的超車通過了。 可以繼續前進。 這時打右轉向。聽到路口右轉彎後 踩剎車。轉彎 走中間車道 切記。

　　一路向西

　　當聽到進入下一科目時，目視遠方。 把車放在路中。 勻速前進。當聽到直線行駛後，

　　方向盤基本不能動，動也是幾毫米。穩住。這個科目幾乎是白送的。千萬別推辭啊。

　　當聽到進入下一科目後， 微調方向。 繼續前進。

　　當提示 直行通過路口時，減速鳴笛 如遇紅燈 停車等待。 摘空擋但不拉手剎。一檔起步，這裡注意兩個問題 1、你會特別注意紅燈，想怎麼慢點等綠燈 ，或趁著綠燈快走。很容易忘記鳴笛。 2、直行通過路口的提示時距離路口的停止線僅有10米，如遇紅燈你必須在10米內完成減速鳴笛、停車兩套動作。平時要是練得少，就慌了。

　　後面的我就省略了。

　　最後說下靠邊停車，當聽到 進入下一科目時。打右轉向燈 親 一定要托住很沉的，托住 ，當聽到 靠邊停車提示音後 看右後視鏡 慢慢向右並道。 邊走邊找車位， 能進最裡的車道就進 首選這樣。(不行問句安全員但安全員有可能不說 ) 不能進就在南起第二道停 ，但要在白線裡，千萬不能壓線。這時手還托著轉向，踩離合 踩剎車徐徐停車。 好這時最關鍵 ，腳不動 雙腳還踩著。

　　推空擋 (咯噔一下松手 別晃檔把檢測空擋， 那樣電腦有可能認為你又掛了四檔或三檔或五檔，不要打算和變速箱打官司)

　　拉手剎

　　松腳剎 注意順序

　　松離合

　　摸內視鏡感應器

　　摸左後視鏡感應器

　　熄火(關右轉向 為下一個兄弟姐妹別犯錯 積攢人品)

　　松安全帶 當左後視鏡 可誇張些動作

　　開門縫看車後 大角度開車門，用力關車門。等待評分。