相比較28T豪華型而言,作為2.0T頂配車型的28T領先型可謂是集凱迪拉克CTS車系宣傳的所有高科技裝備於一身,當然價格也是2.0T車型中最高的。
1.動力系統/懸架:
XTS 28T領先型在28T豪華型基礎上增加了Air Spring空氣彈簧與MRC主動電磁感應懸架,後者可提供高達每秒1000次的動態感應,理論上可為車輛提供更加出色的舒適性。 2.安全配置: 3.外觀和車內舒適性配置: 在車內舒適性配置上,28T領先型與28T豪華型沒有任何區別,不過在車身外觀方面,28T領先型配備的是一款19寸的10幅鋁合金輪毂,造型上比起28T豪華型及以下車型的18寸款式要大氣不少。 4.多媒體配置: 在多媒體配置方面,28T領先型在28T豪華型基礎上增加了12.3寸個性化駕駛員信息中心、全彩HUD抬頭顯示功能、14喇叭Bose Centerpoint環繞音響系統。其中全彩HUD抬頭顯示功能此前同級別中僅有奧迪A6L頂配車型可以選裝。 ● CTS 28T領先型總結: 推薦指數:★★★ 很顯然,在CTS 28T領先型身上,我們看到的絕大部分改變都集中在輪胎、懸架和多媒體娛樂系統上。MRC主動電磁感應懸架的加入理論上能夠提升車輛舒適性,但根據以往SLS賽威消費群體的反饋,用戶對這套系統的需求並不如想象中那麼大。所以編輯認為CTS 28T領先性的消費者更適合那些對動力不那麼敏感的頂配控,因為從配置上來說,這款車確實已經是2.0T車型中的極致了。從相比28T豪華型增加的這些配置來說,值這5萬元的差價,但從這些配置的實用性出發,我想不是每個客戶都願意去為它們埋單的。