軸距加長 實拍新款Panamera 4S Executive

    在今年的上海車展中，保時捷亮相了2014款Panamera，在經過了5個月的等待後，新車在9月份正式上市（2014款Panamera的詳細上市信息請點擊這裡）。此次上市的新車為中期小改款車型，其中包括了標准軸距、混動（E-Hybrid）和加長軸距（Executive）共7款車型，其中最受關注的無疑是加長軸距版車型。在近日，我們在保時捷4S店看到了售價為161.8萬元的2014款Panamera 4S Executive，下面，我們來了解下它的特別之處。 外觀：細節進行了改進 加長後的車身比例仍然協調     2014款Panamera在整車的外觀上，並沒有進行太大的改動，只是將車上的細節進行了一些調整，調整後的新車要比老款整體顯得更大方、更動感。在車身尺寸上，加長軸距車型在車長和軸距的尺寸上要比普通車型分別加長了150毫米。 車身尺寸 標准軸距車型 加長軸距車型 長（mm） 5015 5165 寬（mm） 1931 1931 高（mm） 1418 1418 軸距（mm） 2920 3070

    小結：雖然加長軸距車型的軸距尺寸增至3070毫米、車長尺寸增至5165毫米，但它的外觀卻沒有因此看上去臃腫、不協調，若不細看根本分不清它與標准軸距車型間的差別，完全不影響整車的運動、豪華的特性。

內飾和空間：內飾沒變/配置增加 空間變得更寬敞     新車的內飾與老款車型一樣，沒有進行任何變化，可是內飾的材料以及質感仍然一流，完全符合整車豪華的定位。在配置上，加長版車型有所提升，加入了像14向電動座椅調節及座椅記憶功能、四區獨立空調等偏向舒適性為主的高科技配置，讓整車在科技性和乘坐舒適性上有了不少的提升。     動力上，2014款Panamera 4S Executive搭載了一台最大功率為309KW，最大扭矩為520Nm的3.0L V6發動機，配合著一台保時捷一直使用的7擋PDK雙離合變速箱，讓它有著十分強勁的動力。     加長軸距車型的軸距達到了3070mm，相比另外准軸距版車型2920mm的軸距加長了150mm，這讓這個後排的乘坐空間更加的寬敞。但由於車型本身流線型的設計，限制了整車的高度，讓車內的頭部空間只有可憐的一拳距離，感覺還是比較局促。好在車內座椅的乘坐感還是比較的出色，減輕了一些車內頭部空間的劣勢。     總結：中國作為保時捷最大的市場之一，他們推出加長軸距版的Panamera來迎合中國消費者一點也不為過，這讓那些不缺錢但糾結不知道買什麼車符合他們身份的“大佬”們有了一個十分合適的選擇。雖然一些保時捷的“鐵桿們”認為這麼做讓他們不能接受，但是保時捷為了能繼續保證它在中國市場上的地位，這麼做也在情理之中，看看Panamer這些年在中國市場上的銷量便知道了。相信新車憑借著車內空間的優勢以及配置的升級，它的銷量將會在中國市場上有更大的突破。