夏天,多數人買車時會格外注重空調,其實,還應該多關注一些科技配置,例如,雨量感應雨刷、後視鏡加熱、ESC系統等。因為夏季多發陰雨天氣,從而容易造成路面濕滑、視線不清等行車安全隱患,而這都要依靠科技配置去應對。基於此,今天小編就來推薦三款相關配置完備的A級家轎:紳寶D50、新帝豪、榮威350,它們憑借豐富的科技裝置,成為雨天出行的“庇護神”。
推薦車型一:紳寶D50
官方指導售價:7.48-11.98萬元
作為A級家轎陣營的新成員,紳寶D50的科技配置偏於實用,例如,它的ESC系統可有效規避雨天行車的打滑失控現象,保證駕車安全;雨量感應式雨刷則將雨水對駕乘者視線的干擾降到最低。對於多雨的夏季用車,紳寶D50可算是一個不錯的選擇。
雨天出行,科技配置是否到位直接關系到安全系數,這點上紳寶D50很給力。它主銷車型標配了ESC車身穩定系統,且用的是德國大陸最新一代產品,而多數同級車只將該配置作為頂配版的專屬,相比來看,紳寶D50能幫助更多車主脫離打滑風險。它配備的雨量感應雨刷,能精准判斷雨量大小,並以此來自動調整雨刷的揮動節奏,從而讓駕駛者省去了手動調節的麻煩,專心駕駛。同時,對於一些不太會控制雨刷開啟時機的新手而言,該配置也有著很高的實用性。另外,外後視鏡加熱、前後霧燈、後車窗電動加熱等諸多利於提升雨天出行安全的細節配置,紳寶D50也均做了配備。
紳寶D50雨天行車相關科技配置
ESC車身穩定系統
主銷車標配
雨量感應式雨刷
頂配車裝備
外後視鏡加熱
主銷車標配
後風擋加熱
全系標配
前霧燈
最低配選裝,其余車標配
後霧燈
全系標配
對於事故多發的雨天行車,除了應對雨水的科技配置,車型其他方面的安全也不容忽視。紳寶D50在擁有倒車影像、倒車雷達、胎壓監測、牽引力控制系統等裝置的基礎上,還加裝了同級車少有的前雷達,從而更好的預防剮蹭事故的發生。對於車身安全,紳寶D50馴鹿角安全車身的高強鋼使用比例,較行業高出了5個百分點;同時,它“長鼻子”的車頭設計加大了潰縮緩沖區。這與6安全氣囊、三點式安全帶配合,在發生碰撞事故時,可最大限度的保護人員安全。
紳寶D50部分安全配置
側氣囊
主銷車標配
側氣簾
頂配車配備
倒車影像
頂配車配備,中配車選裝
倒車雷達
全系標配
前雷達
主銷車標配
胎壓監測
頂配車配備
牽引力控制系統
主銷車標配
推薦車型二:新帝豪
官方指導售價:7.98-9.77萬元
不同於紳寶D50,新帝豪科技配置的重點在於增強雨天出行的辨識度,以及改善雨季行車的視線,例如,它的日間行車燈,可大大增加雨天行車的辨識性,從而提升出行安全。如果你想雨天也能有一個清晰開闊的視野,那麼可以關注一下新帝豪。
在雨天行車的科技配置方面,不得不說,新帝豪頗為用心。它不僅全系標配了前後霧燈,時下流行的日間行車燈也出現在了它的全系車型上。這一配置水准超出了A級車的水平線,在視線受阻的雨天出行,可大大提升車身識別度,增加了出行安全。另外,外後視鏡/後車窗加熱等利於改善雨天行車視線的裝備,新帝豪也做到了全系標配,且從實測體驗看,它這些功能的效果非常不錯,加熱速度很快。美中不足的是,對於雨天行車相關的ESC系統,新帝豪僅1.3T頂配車型可選配。
新帝豪雨天行車相關科技配置
ESC車身穩定系統
1.3T頂配選裝
雨量感應式雨刷
頂配車裝備
外後視鏡加熱
主銷車標配
後風擋加熱
全系標配
前霧燈
最低配選配,其余車標配
後霧燈
全系標配
在其他安全方面,新帝豪表現算是中規中矩。它配備了倒車影像、胎壓監測、6安全氣囊等裝置,但對於同級車標配的倒車雷達,它只是主銷車標配,並且全系沒有前雷達。不過,這個配置水平,加之新帝豪的高強度吸能式車身,倒是也能滿足日常行車的安全需求。
新帝豪部分安全配置
側氣囊
頂配車配備
側氣簾
頂配車配備
倒車影像
主銷車標配
倒車雷達
主銷車標配
前雷達
無
胎壓監測
頂配車配備
牽引力控制系統
無
推薦車型三:榮威350官方指導售價:7.57-14.07萬元
榮威350對雨天行車的保護重點依托於它的智能行車系統。作為國內首款搭載智能行車系統的A級車,榮威350的這一系統具備很多安全防護功能,例如,如果你因雨天泥濘路況遭遇陷車事故,可及時通過系統中的救援功能,尋求後台人員幫助。
不得不說,對於雨天出行,榮威350功能強大的智能行車系統有著很強的實用性。它的實時天氣查詢,可讓車主提前預知未來一段時間的天氣狀況,如有雨水天,可盡早做好相關出行准備。同時,它iRoad實時動態導航系統,可實時判斷路況,為車主規劃最優路線,有效躲避雨天多發的擁堵現象。如果因路面濕滑,車主遭遇了陷車或者其他事故,則可通過該系統的救援服務尋求幫助。稍顯遺憾的是,榮威350在ESP、後車窗加熱等科技配置方面略顯不足,其ESP系統是僅是1.5T頂配車型裝配,雨量感應式雨刷、後車窗加熱全系均未配備。
榮威350安全配備水平與新帝豪相近。它除了全系標配主副安全氣囊,還在頂配車型提供了前排側氣囊、側氣簾、牽引力控制系統。如果這些頂配車的專屬配置,能夠普及到中低配車型將更為厚道。車身方面,榮威350采用的是“創新強化型USD車身結構”,車身前後端帶有高強度防撞梁和吸能盒結構,部分超強度鋼板的最高強度達1000兆帕,可為乘員提供更為牢固的防護。
榮威350部分安全配置
側氣囊
頂配車配備
側氣簾
頂配車配備
倒車影像
頂配車配備,其他車選裝
倒車雷達
主銷車配備
前雷達
無
胎壓監測
1.5L頂配車及1.5T全系配備
牽引力控制系統
1.5T頂配車配備
編者總結:
對於雨天出行安全來說,三款車各有千秋。主銷車標配ESC系統的紳寶D50,能更好的應對打滑等風險,整體配置偏於實用;新帝豪顯然在燈光、後車窗加熱等細節方面更加完備,可大大改善雨天出行的視線;主打“全時在線”網絡概念的榮威350雖在配置方面表現平平,但其智能行車系統很好的彌補了這種不足。而如果就其他安全配備方面來看,顯然車身高強度剛使用比例更高、安全配置普及率更廣的紳寶D50,占據領先優勢。具體選擇哪款車型,消費者還要根據自己的偏好來定。