要的就是這個范兒 帝豪GS奔馳GLA馬自達CX－4橫評

       經過多年的持續火爆，國內SUV市場已經從藍海變成了紅海，激烈的競爭迫使各大廠商紛紛開始在SUV細分車型上做起了文章，隨著SUV車型消費需求的多元化和個性化不斷升級，更是讓跨界SUV逐漸成為了SUV細分車型領域的香馍馍。

       在眾多跨界SUV車型當中，帝豪GS、奔馳GLA和馬自達CX－4可以說是跨界風格最為鮮明的三款產品，而且這三款車型在整車的設計上也有著很多異曲同工的地方。

帝豪GS與奔馳GLA風格接近，馬自達CX－4另辟蹊徑，造型更加大膽

       要說審美喜好一向是見仁見智，所以在這裡我們也不去比較這三款產在造型設計上孰優孰劣，只看一些共同點和一些不同點。首先來說共同點，帝豪GS、奔馳GLA和馬自達CX－4共同點大致可以總結為三條：第一，造型理念上都采用了最新的家族氏設計；第二，造型風格上都具有濃郁的跨界風格；第三，設計語言中都有著共同的標簽：年輕、動感、時尚。

       三款產品造型的不同點同樣明顯。帝豪GS動感且不失優雅，糅合了中國元素和國際時尚元素，更符合中國消費者的審美；奔馳GLA車身使用了很多肌肉線條，顯得非常粗犷，傳遞著更為強烈運動氣息；馬自達CX－4則選擇了另辟蹊徑，打造的是一種具有轎跑風格SUV車型。

       從側面線條來看，帝豪GS和奔馳GLA在風格上十分接近，而馬自達CX－4的面線條則與轎車更加接近，這也與其“轎跑派SUV”的產品定位很吻合，展現出了非常典型的運動姿態，不過馬自達CX－4也因此少了很多作為一款SUV車型應有的氣質。

車身尺寸對比（mm） 帝豪GS 奔馳GLA 馬自達CX－4 　 　 　 長 4440 4431 4633 寬 1833 1804 1840 高 1560 1532 1535 軸距 2700 2699 2700

       在車身尺寸方面，馬自達CX－4明顯大出一號，奔馳GLA尺寸最小，帝豪GS則介於前兩者之間，不過三款車型的軸距幾乎完全一致，帝豪GS和馬自達CX－4都達到了2700mm，盡管奔馳GLA的軸距是2699mm，但1mm的差距完全可以忽略不計，這也就意味著三款車型在乘坐空間上沒有太大差別，不過帝豪GS明顯占優的高度，以及馬自達CX－4明顯占優的長度，則可以為車內提供更大更靈活的載物能力。

       綜合三款車的造型來看，帝豪GS與奔馳GLA無論是跨界風格，車身尺寸，還是整車的形象、氣質都頗為相似，這也是人們通常願意把這兩款產品拿出來比較的原因，而馬自達CX－4可以說是在跨界SUV車型的基礎上，再次開辟了一種新的細分風格，也算是一種大膽的嘗試。

三款車型內飾工藝品質皆屬上乘，配置都是以科技為主旋律，其中帝豪GS最有誠意

       內飾上，帝豪GS、奔馳GLA和馬自達CX－4也有著很多共同點，比如都使用了最新的家族設計，都采用了大量年輕、運動、科技元素等。在內飾工藝品質方面，三款車也都達到了非常高的水准。奔馳GLA自不必說，作為響當當的豪華品牌，其內飾體現出來應有的豪華水准，帝豪GS和馬自達CX－4的內飾也無可挑剔，無論是工藝水准，還是材質甄選都非常到位。

       配置方面，帝豪GS、奔馳GLA和馬自達CX－4都不乏亮點，除了諸如自動空調、皮質座椅、多功能方向盤、無鑰匙啟動／進入、藍牙通信、GPS導航、多媒體娛樂等傳統的舒適和便利配置外，三款車型也都非常注重通過科技化、智能化的配置來打動消費者。其中，帝豪GS裝備了G-netlink智能車載系統和Carplay/G-Link智能雙機互聯系統；奔馳GLA也搭載了早已在汽車智能配領域中聞名遐迩的COMAND系統；馬自達CX－4則搭載了自家的“悅聯系統”。

       與此同時，帝豪GS、奔馳GLA和馬自達CX－4三款車型在智能安全方面，也都各自帶來了各自的獨門利器。帝豪GS采用了吉利獨特的“安全識別圈”設計理念，能夠從源頭上減少甚至杜絕碰撞事故的發生；奔馳GLA更是為了彰顯自己的品牌優越感，將安全配置武裝到了牙齒；而作為後來者，馬自達CX－4則配備了最新開發的i-ACTIVSENSE智能安全輔助系統。

智能安全配置對比

帝豪GS

奔馳GLA

馬自達CX－4

ACC自適應巡航系統

城市預碰撞安全系統

ESP車身電子穩定系統

TPMS智能胎壓監測系統

HAC上坡輔助系統

ACC自適應巡航系統

ESP車身電子穩定系統

胎壓監測裝置

上坡輔助／陡坡緩降

自動泊車

SCBS低速剎車輔助系統

BSM盲點監測系統

RCTA倒車預警

ESP車身電子穩定系統

上坡輔助

         從智能互聯和職能安全配置的對比不難看出，帝豪GS、奔馳GLA和馬自達CX－4基本處於同一水准，但必須指出的是，這三款車當中，帝豪GS售價比另外兩款產品都要低出不少，這足以證明帝豪GS的誠意，同時也說明吉利對汽車消費趨勢的把握已經與合資品牌沒有區別。

動力配備最能體現三款車型的定位

       動力配備應該說是帝豪GS、奔馳GLA和馬自達CX－4這三款產品差異最大的地方，而這種差異也充分反映了它們各自不同的市場定位。帝豪GS的動力經濟、務實，完全符合消費者對於城市SUV的本質需求；奔馳GLA動力水平則要激進很多，這與其高昂的“身價”相非常匹配；馬自達CX－4動力主打的還是應用已久的兩款創馳藍天技術發動機。

動力配置對比

車型

帝豪GS

奔馳GLA

馬自達CX－4

排量

1.3T

1.8L

1.6T

2.0T低功率版

2.0T高功率版

2.0L

2.5L

最大功率（kW）

95

98

115

135

155

116

141

最大扭矩（N·m）

185

170

250

300

350

202

252

變速箱型式

6MT／6DCT

7DCT

6MT／6AT

       通過發動機的數據可以看出，奔馳GLA作為一款小型SUV，動力水平已經超過了很多中大型SUV，就像之前說的這更多是一種身價的體現，對於馬自達CX－4這樣一款倡導操控性能的產品來說，其動力水准也足以诠釋“轎跑派SUV”的產品調性，相比之下，帝豪GS則實際的多，經濟性和動力性的平衡有助於帝豪GS迅速打開市場，讓更多的消費者接受這款產品。

編者觀點：

       如果僅從產品的品質、配置、造型等方面來看，帝豪GS、奔馳GLA和馬自達CX－4差距不是很大，動力配備的差異更多體現了產品和品牌定位不同。相比奔馳GLA高昂的售價，以及馬自達CX－4所處價格區間的激烈競爭，帝豪GS的兩點優勢反而更容易讓其在市場中占得先機。首先，我們通過這次對比可以看出，帝豪GS在產品力上有著絕對實力，第二，帝豪GS不僅是中國品牌中第一款跨界SUV，在10萬這個價格區間內也再無第二款跨界SUV可選。