預算7萬買車 吉利新遠景和奇瑞艾瑞澤5誰更值？

       絕大多數人買車前都是這樣一個場景：我有這麼多錢，除了買車還要過日子，還要買這個買那個，剩下的錢是可以買車用的，所以“預算”才在購車過程中有絕對優先權。假如有個人的購車預算是7萬塊，又想買一輛性能不錯、口碑不錯、實用性高的熱銷車，那擺在他面前的備選差不多就只有吉利新遠景和奇瑞艾瑞澤5了。有人說不少車的起售價是6.98萬、6.99萬啊。這怎麼說，會有人花光預算去買一輛乞丐版車型？

7萬元：新遠景隨便買 艾瑞澤5只有手動

       2016款新遠景是今年3月8號上市的改款車型，艾瑞澤5則在3月18日上市，前者是改款車，後者是全新車型，但都呈現令人贊歎的實力。其中新遠景已長期月銷過萬，艾瑞澤5上市兩個月以來的銷售勢頭也比較猛。應該說兩款車的市場表現旗鼓相當，要比就比硬實力。

       既然預算已經限定，兩款車能給用戶多大的選擇余地就比較重要。可以看到，新遠景的整體售價區間都在預算之內，消費者可以隨意挑選；而艾瑞澤5的售價區間跨度很大，最接近且低於7萬元的車型是1.5手動領銳版，售價6.99萬元。

       到這裡，結果就比較明顯了。在7萬預算之內，新遠景有三種動力組合可選，並且囊括手擋、自動擋和T動力，這樣的備選幾乎能滿足相應消費群體對動力的所有要求。而艾瑞澤5落了明顯的下風，在動力方面沒得選。想要自動擋？加錢吧。

車型

官方指導價（萬元）

可買到的“頂配”車型

動力組合

吉利新遠景

5.39~6.79

所有車型隨便買

1.5+5MT/1.5+4AT/1.3T+6MT

奇瑞艾瑞澤5

5.89~9.79

手動領銳版（買不到自動擋）

1.5+5MT

  顏值已如此：新遠景內飾精致 艾瑞澤5外形動感           不管選擇新遠景或艾瑞澤5的哪款車，基本造型都是確定的，不過隨著價格的差異，會在細節部分有不同的選擇。

        新遠景的造型基本與前款車型一致，展現“成熟+時尚”的綜合氣質，前後大燈、後視鏡、前後保險槓、輪毂等部位進行了細微調整，使其整體看起來質感更好、更顯精致。另外自動擋車型還采用了吉利家族化的水滴回紋漣漪進氣格柵，具有相當高的辨識度和檔次感。

        艾瑞澤5的造型主打年輕運動化風格，雖然車身比新遠景略短，但軸距反而更長，這就形成艾瑞澤5“前後懸短促”的視覺效果，運動感也比標准家轎風濃郁的新遠景更強。不過艾瑞澤5的前臉造型雖然干練且有一定沖擊力，卻沒有與艾瑞澤家族其它車型形成“臉譜”，沒能形成較強的品牌印記。

        相比外部造型，兩款車的內飾就形成較大的差異。新遠景的內飾經過全新設計，質感得到了大幅度提升。中控台造型和布局均有調整，並采用蒙皮軟質包覆+鍍鉻裝飾。其中控制台、座椅、方向盤及門飾板等處均有皮質包覆，觸感上乘。純黑和棕色兩種配色，為用戶提供動感和高雅兩種格調，采用棕色內飾的新遠景還有橘色氛圍燈相襯，彌漫一股輕奢風。此外，新遠景內飾的細節做工也有非凡的表現：座椅采用更貼合人體生理曲線的有機塊狀設計，采用真皮壓紋縫線工藝，針腳細密、手感柔和；中央通道和扶手的紋飾由激光雕刻而成，工業設計水品一流，給用戶中高檔轎車般的體驗。

       艾瑞澤5的內飾倒是體現出與其價位相符的水平，其中控台、座椅均以深色作為主色調，皮質之上有紅色縫線點綴，同時有部分銀色鍍鉻裝飾，有著運動車型一貫的味道。只是除座椅之外的位置，滿滿都是強烈的塑料感，遠不如新遠景給人的那種細膩感舒適。不過從艾瑞澤5的內飾布局倒能看出一些家族設計語言的影子，有較強的層次感。

       總之是這個意思：喜歡穩重、時尚、精致的消費者，可能會喜歡新遠景；不在意細節質感，追求所謂運動感的消費者，可以偏向艾瑞澤5。

動力選擇：新遠景接近完勝

       在動力可選項方面，新遠景以2個排量、3款變速器、5個車型的組合，給了用戶足夠豐富的選擇；而艾瑞澤5雖然也有4款車型售價在7萬以下，卻只有一種動力組合。從實際市場表現來看，在新遠景的消費者中，關注1.5AT車型的人最多，可見人們即便預算有限，還是希望駕車更舒服、更便利、更有檔次，但艾瑞澤5在7萬元以內的價位卻只有手擋車型，不免非常遺憾。

車型

發動機排量（L）

變速器

功率（kW/rpm）

扭矩（Nm/rpm）

百公裡油耗（L）

吉利新遠景

1.5

5MT/4AT

80/6000

140/4200~4600

5.9

1.3T

6MT

98/5500

185/2000~4500

5.9

奇瑞艾瑞澤5

1.5

5MT

85/6150

141/3800

5.7

         看得出來，AT版新遠景的駕駛便利性和舒適性要高於艾瑞澤5，1.3T版新遠景的動力性能超出艾瑞澤5很多。當價位相當時，無論用戶傾向於舒適還是運動，新遠景都能更讓人滿意。

       另外要提一嘴的是，吉利的1.3T GeTec VVT渦輪增壓發動機是“中國芯”十佳發動機，而艾瑞澤5的1.5自吸發動機是“技術奇瑞”的產物，雙方都有一定的“背景”，所以較量還是應當回到產品本身。

配置比拼：新遠景配置豐富 艾瑞澤5標配ESP

       根據國際慣例，兩款車屬性相同的配置不再贅述，表格裡是兩款車存在差異的配置項對比。

車型

吉利新遠景

奇瑞艾瑞澤5

安全配置

前/後排側氣囊

無

前選裝/後無

頭部氣簾

無

無（可選）

胎壓監測

無

無（可選）

無鑰匙啟動

有

無

無鑰匙進入

有

無

行車記錄儀

無（可選）

無

ESP/TCS/上坡輔助

無

有

舒適及智能配置

後排杯架

有

無

GPS導航

有

無

自動大燈

有

無

氛圍燈

有

無

後視鏡加熱

有

無

揚聲器數量

6~7

4~5

智能車載系統

G-link系統

Cloudrive2.0系統（可選）

         新遠景與艾瑞澤5的安全配置方面可謂各有千秋。基本配置不談，新遠景配備無鑰匙進入+啟動系統，給人的尊崇感更強一些，也比較向更高檔次的車型靠攏，可選裝的行車記錄儀也是一個亮點。行車記錄儀會被集成在車內後視鏡中，不僅能保持車內沒有明線的整潔，也免去用戶遇到“碰瓷”時的惡心。

       艾瑞澤5則不愧是聲稱“運動”的車型，不僅標配ESP，還有TCS（牽引力控制系統）和上坡輔助系統，為用戶提供更多駕駛方面的幫助。而且奇瑞在宣傳艾瑞澤5時特意放大“德國運動化底盤”，也有媒體表示艾瑞澤5的底盤確實比較扎實硬朗，對追求運動的用戶有不小的誘惑。

       但在舒適及配置方面，新遠景可以說領先艾瑞澤5較多。表格中基本列出了兩者的差異，其它不費口舌，只是在“智能車載系統”方面，新遠景可借助G-link系統，輕松協助用戶實現人機互動，包括語音交流；但艾瑞澤5聲稱是為年輕人打造的產品，在人機交互方面沒有體現誠意，全系車型想裝Cloudrive2.0智雲互聯行車系統？不好意思，加錢吧。

成本對比：新遠景購車門檻低 且更容易“養活”

       7萬能買的車型都在這裡了。簡單點說，剛才配置對比的時候，艾瑞澤5用的是6.99萬元的手動領銳版，新遠景則以自動擋車型為主。這裡就有個小問題，艾瑞澤5受關注最多的並不是手動領銳版，而是僅比“乞丐版”略好的車型，配置水平還不如手動領銳版。而只要多花3千塊，就能買到擁有全部配置的自動擋新遠景；就算不選擇自動擋車型，關注度次高的新遠景1.5手動幸福版也比艾瑞澤5手動領潮版售價低了5千元。預算總共才7萬，5千的價格差可不算小數字了。

車型

官方指導價（萬元）

受關注程度

吉利新遠景

1.5手動進取型

5.39

 

1.5手動幸福版

5.89

次高

1.5自動幸福版

6.69

高

1.3T手動幸福版

6.59

 

1.3T手動尊貴型

6.79

 

奇瑞艾瑞澤5

1.5手動領尚版

5.89

 

1.5手動領潮版

6.39

高

1.5手動智效領動版

6.69

 

1.5手動領銳版

6.99

次高

         最後簡單聊聊養車成本。有媒體曾假設兩款車使用6年、每年行駛1.5萬公裡。按5000公裡免費首保後的9萬公裡計算。艾瑞澤5的總計保養費用超過1萬元，而遠景的保養費用為8千元多一點，也就是說，新遠景比艾瑞澤5的保養成本節省34%。

小結：

       之所以寫這麼多，完全因為在這兩款車中進行選擇的消費者，不太可能是大富大貴的人家，平時過日子也是精打細算的。那麼如何用有限的預算，購買一款最大限度合心的車，就是個很重要的問題。林林總總，各位看官心裡應該有數了吧！