如何看待吉利博瑞和本田雅閣的拆車對比？

       這兩天，吉利拆車這件事算是汽車行業裡的一件大新聞了。

       吉利把自己家生產的博瑞和一輛本田雅閣一起大卸八塊，對車身和拆下來的零件做了許多對比，目的是為了證明博瑞這個車很厚道。不僅如此，還搞了個24小時直播，很明顯，這是一次廣告行為。

       根叔當然不願意錯過這麼熱鬧的事了。我的看法如下：

       首先，我必須承認，博瑞在自主品牌裡面算相當不錯的車了。注意，我說的是自主品牌裡面。雖然並不是完全的自主研發，比如說底盤就是模（山）仿（寨）馬自達，雖然也有不少缺點，但外觀非常好看，一點也不山寨，一點也不小家子氣，看著很帥。另外做工不錯，用料足，無論是開起來還是做起來，都算比較精品。如今在陸風、眾泰、比亞迪這種死不要臉的賊企面前，吉利博瑞確實可以令人眼前一亮。

       好了，好話說完了。

       但是（你們盼著呢吧）！這次拆車廣告行為，我非常不支持，因為既不科學，又不體面。

       第一，假裝客觀公正，其實全是套路。

       這種做法就特別像電視購物或者搞傳銷那一套：一個家庭主婦模樣的演員拿兩瓶洗潔精，一瓶自己品牌的，一瓶其他品牌的。然後自己的洗潔精洗個碗，碗和新的一樣；其他品牌的洗潔精洗個碗，碗上油就洗不掉，呵呵哒。

常用套路：自己的東西最牛逼，別人的都不行

       這次吉利拆車也是一樣。整個活動全部由吉利操控，劇本全都寫好了，就是一場演出。演出的目的呢，就是讓大家看到吉利希望他們看到的東西。只不過，這次秀被冠以客觀公正的名義，假裝很專業，假裝很誠懇，以此達到他們的目的。

缺乏判斷力的人已經被帶到溝裡去了

       這種做法就很下作。

       中國剛剛進入汽車社會不久，大家對汽車的了解還很不足。現在有一個假裝專業的人來打著專業的旗號做毫不專業的評測，就好像山區的支教老師天天不教知識，反而給學生上星座課、占卜課一樣，危害特別大。

       第二，拆車能看出什麼東西來？

       嗯，畢竟拆車這件事之前幾乎沒人做過。你想啊，平時的測評，主持人開一會車講幾句觀點就完事了，這次居然把兩輛車大卸八塊，各種零件拆了一地，還全程直播，一看就很敢玩，很牛逼，疑似干貨出沒，對不對？

       其實呢，除了看個熱鬧，毛都看不出來一根。

       你看，我這橋柱子多粗，我這橋墩都是實心石塊砌成，賊結實！用料厚道，實在！

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公園小石橋

       你再看誰家那小誰的橋，兩千米的跨度，居然只有兩座橋塔，一看就不結實，估計大風一吹就倒了！用鋼索拉著，多危險？

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明石海峽大橋

       這個例子就用非常誇張的手法描述了吉利拆車的套路。你拆了車，能看出來車子受力結構設計嗎？能看出車子人機工程設計嗎？能看出懸掛幾何的調教嗎？能看出來避震器阻尼的調整嗎？能看出來變速箱與發動機的匹配、調教嗎？

       都看不出來。

       其實本身來講，所謂覺得“厚道不厚道”就是很搞笑的一件事情。蘋果手機的跑分從來就沒有贏過小米，你說一個小米手機，屏幕更大，分辨率更高，電池容量更大，攝像頭像素更高，每一個零件也都算名牌，價格還比蘋果便宜多了。哪天要是小米一高興搞一個24小時直播拆機對比，我估計蘋果基本上是完敗的。

       這能說明啥？說明小米牛逼，蘋果黑心？

       第三，用料厚道背後的真相

       假如一件事李建軍需要2小時才能做完，而王富貴只需要1小時就能做完；

       能說王富貴不認真嗎？

       不能。

       那麼同理，本田用1公斤鋼材就能保證你的安全，吉利需要用1.5公斤鋼材才能勉強達到同樣效果，能說本田不厚道嗎？

       也不能啊。這說明本田技術好啊。

       所以對比鋼板是什麼鬼？博瑞想要證明本田不行，太簡單了，參加國際碰撞測試，拿個比本田更高的分不就行了嗎。雖然九代雅閣已經拿到了頂級安全評價。

       我一直想努力證明就是這個道理：對於不了解的事物，千萬別憑自己那一畝三分地的經驗去妄加推斷。

       我再次強調，博瑞作為國產車，真的算不錯了。

       但是你不該和雅閣比，因為這麼做根本不公正。博瑞你說你山寨了也就山寨了，畢竟國產品牌都在山寨。你低調點，不說也沒幾個人知道你山寨。你做好你的品質，賺個好口碑。中國有句古話叫做悶聲發大財，你就什麼話也不說，這是最好的。

       但是你居然跳出來，找一堆充值媒體，和人家雅閣開始比用料。試問，你有本田的研發投入嗎？你有本田的技術積累嗎？你有本田的可靠性嗎？你博瑞開三年，和雅閣開三年，車況能一樣嗎？

       你們這樣子，不行的。

       希望吉利以後少一點這種下作的營銷，少一點浮誇，多一點踏實。做好了產品，大家當然會記得你。