問題補充:
請問汽車的懸掛改裝應該有哪些限定呢?
關於懸掛的改裝,在日本同樣有“指定部品”可供選擇。因為懸掛系統的改裝在有些情況下會對汽車的最大承重量有影響,如果采用非“指定部品”的改裝件,又超出了大原則的標准,則需要進行變更登記。值得注意的是,日本對車身的最低離地高度也有所規定:最低不得低於9厘米,並且根據軸距和前後懸的長度不同可能會有增加。
在中國,懸掛改裝相對比較寬松,因為不涉及到動力,而外觀也與原廠沒有明顯區別,所以如果為了提升操控性而改裝懸掛還是十分安全的。但是,相信很少有朋友單獨改裝懸掛而不更換輪圈輪胎的。
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