汽車改裝中的問題大攻略

有的車主喜歡改裝愛車，尤其是那些改裝過的越野車，在車身升高後是會對愛車造成很大的影響的，下面我們就說說如何解決這些影響。

車身升高後直接影響到的是車輛穩定性及轉向系統，大部分受到影響的穩定性是可以通過矯正車輪定位得到改善。大部分前橋結構因車身升高後會改變轉向主銷角度和前束角，獨立懸掛會直接影響到車輪外傾角，解決上述問題可以通過更換上、下支臂和前輪定位來調整。

後懸掛比較容易遇到的問題是傳動軸角度因升高而變大，一旦突破廠家規定的合理角度後，容易產生噪音和震動甚至容易產生斷裂，需要通過降低分動箱和改變後橋輸入軸角度來解決。改裝後車輛重心升高會影響車輛行駛穩定性，這種問題可以通過外接法蘭盤解決。

升高會使轉向拉桿角度變大，使車輛在大起伏路面行駛變得不容易控制，須更換轉向拉桿和轉向搖臂。為了在越野時發揮車輛升高優勢同時保證車輛在公路上的穩定性而出現的特制平衡桿連接裝置，可以由使用者自行連接解除。

為了能發揮車身升高性能，需要配合鋼板采用更長的吊耳或可折疊吊耳，但這些產品都會或多或少地影響車輛在公路上的行駛穩定性能。升高後可能需要更長的傳動軸甚至完全改變傳動軸和分動箱出口連接方式保證改裝的牢固性。升高後必須更換的是減震器，因為原廠減震器無論從性能和長度都已經無法提供升高2-3英寸後的使用強度。

在選擇減震器的時候要注意看是否提供2-3英寸升高要求，不然很容易在越野中拉到極限造成破壞。因為普通橡膠很難在高強度下長時間使用，所以要注意減振器上下連接套是否為高強度聚胺脂套。減振器中心伸縮桿直徑是否能達到16毫米以上。

因為改裝是個大工程，對行車的安全影響極大，所以車主們最好在專業的店做改裝，這樣才能保證改裝後的質量。