制動減速度反映了地面制動力的大小,與制動器制動力(車輪滾動)及附著力(車輪抱死滑移時)有關。
制動減速度和制動穩定性要求
自增力式制動器分為單向自增力式制動器和雙向自增力式制動器&nb
柴油機微粒過濾器微粒是柴油機排放的突出問題。對車用柴油機排氣微粒的處理,主要采用過濾法。
從汽車的正上方向下看,由輪胎的中心線與汽車的縱向軸線之間的夾角稱為前束角。輪胎中心線前端向內收束的角
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