自增力式制動器分為單向自增力式制動器和雙向自增力式制動器
單向自增力式制動器 特點
是兩個制動蹄只有一個單活塞的制動輪缸,第二制動蹄的促動力來自第一制動蹄對頂桿的推力,兩個制動蹄在汽車前進時均為領蹄,但倒車時能產生的制動力很小。
雙向自增力式制動器 特點
是兩個制動蹄的上方有一個雙活塞制動輪缸,輪缸的上方還有一個制動蹄支承銷,兩制動蹄的下方用頂桿相連。無論汽車前進還是倒車,都與自增力式制動器相當,故稱雙向自增力式制動器。
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