2002年各品牌輪胎新品盤點

　　普利司通產品

　　普利司通“多能馳”技術三路演繹

　　普利司通原來譯作石橋，與米其林、固特異並列為全球三大著名汽車輪胎廠家，2002年向中國市場推出三個系列的新輪胎，主推“多能馳”輪胎技術。

　　據了解，“多能馳”新技術是由日本技術中心研究開發的新輪胎基礎技術，其中包括三大技術：一、輪胎設計：利用電腦提供的自動改進設計法對輪胎進行設計。而且不只是形狀設計，包括花紋、構造、材料等輪胎設計的全要素都能夠達到最優化；二、圓度設計：由於對輪胎圈的凸出部分采用了緊密均一的輪圈裝配工藝，確保了輪胎的圓度。三、復合材料：通過加長橡膠材料中碳素分子的鏈狀排列結構，提高了輪胎的耐久性能。強度和安全性能也得到提高，同時也增強了輪胎耐磨損的性能。

　　賽馳規格　　　　　 適用車型

　　165／70R13　79H　　富康、拉達、夏利、斯柯達

　　165／70R14　81H　　神龍富康、標致405＃、305＃、(廣標)

　　175／70R13　82H　　拉達SAMMRA、捷達、大宇

　　185／70R13　86H　 桑塔納、尼桑SUNNY、本田、豐田面包

　　185／65R14　86H　　豐田CORONA、大宇、沃爾沃940GL、標致進口車、帕桑塔、日產霹雳馬

　　185／70R14　88H 　 奧迪、藍鳥、奔馳、福特、皇冠、公爵

　　185／65R15　88H　　沃爾沃、奔馳C180、C200、C190

　　195／60R14　86H　 桑塔納豪華型、本田ACCORD、豐田跑車、寶馬318

　　195／70R14　91H　 大宇、雪佛萊CAVALIER2.2、日產VANETTE、　克萊斯勒LEBARON2.2、現代

GR—50輪胎　穩定寬胎面

　　含有多項適合中國路面情況的“多能馳”技術和提高行駛安定性的寬胎面及充滿高級感的輪胎花紋和輪側設計，加上擁有發揮高運動性能的單向花紋，能為車主帶來舒適的乘坐感。

　　A—T693　越野專用輪胎

　　A—T693越野專用輪胎通過不同方向的三種溝槽與H型胎面花紋的結合，提高輪胎在好路、差路，甚至是雪路上的操縱性和抓地性。“多能馳”技術的使用提高了輪胎的橫向剛性，確保了操縱安定性的實現，同時能對越野車因車身高而產生的搖晃加以控制，使車身的操縱穩定性得到充分的發揮。

　　此外，A—T693越野專用輪胎出色的輪胎外形設計使輪胎安裝在車體上能夠起到畫龍點睛的作用。

　　輪胎規格　　　　　　　適用車型　　

　　P215／70R15 　97H　　通用別克

　　195／65R15　　91V　　帕薩特；奧迪A6；本田雅閣　　　

　　205／65R15　　94V　　風神藍鳥；奔馳E290；凌志、

　　福特相應車型

　　185／60R14　　82H　　奧迪、捷達、現代、本田相應車型

　　195／60R14　　86H　　桑塔那2000；寶馬318；克

　　萊斯勒相應車型

　　195／60R15　　88H　　豐田、本田相應車型

　　205／60R15　　91V　　現代相應車型；克萊斯勒STRATUS　

　　越野車胎：切諾基、現代　相應車型

　　215／75R15　100S

　　越野車胎：切諾基、雪佛蘭相應車型

　　225／75R15　102S

　　越野車胎：三菱吉普、豐田吉普、切諾基、雪佛蘭相應車型

　　235／75R15　105S

　　米其林回力 兩大品牌共打江山

　　米其林回力作為合資廠，是本年度三大廠家中唯一一家沒有在中國市場推出新產品的廠家，不過，米其林那些極具特色的輪胎在市場上的反應並不會輸於它的競爭對手，仍是業界關注的熱點，在這裡特選取米其林及回力品牌下兩款久負盛名的輪胎加以介紹。

　　Certis(賽馳)輪胎　　性能全面胎

　　Certis(賽馳)輪胎的特點在於輪胎溝槽底部和肋條花紋皆為圓角設計。圓角溝底可防止輪胎因長期在粗糙路面上行駛在溝底形成的裂縫。圓角肋條可持續傳送強勁牽引力和制動力，並可最大限度的降低噪音。

　　回力子午(R21)輪胎　高速耐用胎

　　回力子午(R21)輪胎為子午線結構設計，在行駛過程中，接地面應力分布均勻，耐耗性能好，行駛裡程高。這款輪胎的速度級別為H級，能達到210Km／h。

　　回力子午(R21)規格　　　適用車型

　　185／60R1482H 　 神龍富康988、捷達王、賽歐等

　　195／60R1486H 　　 桑塔納2000型、桑塔納GLi等