圖解全新ECO智能發動機

全新ECO智能發動機

　　全新ECO智能發動機

　　集成前沿科技孕鑄革新動力。基於“技術——環保——經濟性”理念設計,集通用汽車在直列四缸發動機上幾乎所有的優勢資源和前沿科技配備，引進並專為中國開發，運用先進的制造技術及成熟的技術平台達至完美。

　　實現了低轉速區域的大扭矩輸出-在2400轉的低轉速區即可擁有90%的峰值扭矩，極大地提升了發動機的響應性，而且在2400轉到5600轉的廣闊轉速區間內都可獲得滿意的提速性能，讓你駕駛更輕松、更自信。

　　全新ECO智能發動機具備以下最新技術

　　2)D-VVT電子可變氣門正時系統：是這一技術中的最高級形式，在節省燃油的同時，大大提升動力表現和發動機響應能力。

　　3)電子節氣門控制：供油更精確，有效控制油耗，提高燃油經濟性。

　　4)筆式點火線圈：將火花塞和點火線圈“合二為一”，減少了能量損失，增進燃燒，提高燃油能效。

　　5)自動調整正時鏈條：終身免維護，降低維護成本。

　　6)油冷噴注納米活塞：采用納米技術可延長活塞壽命，降低冷啟動噪音，有效控制積碳；噴注油冷技術更可有效散熱。

　　7)雙對旋平衡軸：降噪減震，消除慣性振動。

　　高效動力表現

　　實現了低轉速區域的大扭矩輸出-在2400轉的低轉速區即可擁有90%的峰值扭矩，極大地提升了發動機的響應性，而且在2400轉到5600轉的廣闊轉速區間內都可獲得滿意的提速性能，讓你駕駛更輕松、更自信。

　　ECO智能發動機系出名門家族歷史

　　ECO智能發動機的優異性能和潛力得到了下列權威獎項的肯定：

　　1)ECO智能發動機最近被美國權威雜志《Auto World》評為“2006年十佳汽車發動機”;2006/2007度 “中國芯”十佳發動機

　　2)ECO智能發動機在美國高速直線汽車賽(NHRA)上爆發出高達1250匹馬力的非凡動力，於2004年獲得25個分站賽的17站冠軍，打破多項賽道紀錄，彰顯超群實力，其卓越性能、優異的原型設計和驚人的耐用度得到參賽車隊的一致贊譽。

　　ECO智能發動機家族的發動機真正得到了全球用戶的肯定，裝載在通用汽車全球旗下所有的品牌，包括瑞典薩博、德國歐寶。

　　全新ECO智能發動機技術優勢和客戶利益