發動機怠速熄火,通常都伴隨著怠速不穩、發動機動力不足的情況,基本上大多數情況都會有故障燈提示,如果有故障燈閃爍,還需尋求專業人士,先進行電腦檢測再做進一步的維修。
關於可能的故障原因,下面分兩種情況來說明。
怠速熄火,再次著車後又熄火或動力不足
1、怠速控制故障。比較常見的,節氣門過髒、節氣門閥體故障、怠速馬達故障、怠速控制模塊故障等,清洗節氣門或進行相關維修。
2、燃油系統故障。燃油泵工作不良、燃油管路壓力過低、燃油壓力傳感器故障、噴油嘴堵塞等。
3、點火系統故障。發動機存在缺缸的情況,某個火花塞、點火線圈/缸線故障或點火模塊故障等。
4、供電系統故障。主要指發電機不能夠正常發電,檢查發電機、發電機皮帶等相關零部件是否工作正常。
5、廢氣再循環系統故障。廢棄再循環在怠速的時候是不參與發動機工作的,如果因為廢棄再循環閥損壞,廢棄參與燃燒,也會引發故障。
怠速熄火,再次著車後恢復正常
屬於比較明顯的偶發性故障,如果經常出現或者跳故障碼,就要及時維修了。
1、參照上述5種可能故障。
2、發動機線束問題。如節氣門或怠速馬達線路破損等。
3、傳感器故障。比較重要的有進氣壓力傳感器、進氣流量傳感器、節氣門位置傳感器、曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器等等,查看是否存在過髒、虛接、接觸不良等情況。
關於怠速熄火的故障,以上所列舉的僅僅是部分原因,多數時候發動機故障都是多種原因共同影響所致,所以一定要全面思考,在實際的解決過程中,還需結合汽車電腦檢測儀進行數據分析。(文 車維修 楊超)
中央財政護駕新能源車 充電設施補貼望落地
小部位重大作用 汽車保養小知識 &nbs
桂J是哪裡的車牌 桂J是哪裡的車牌 車牌