氣囊游絲,聽起來很專業,其實簡單來說就是一根線,連接主氣囊與氣囊線束用的,其不僅僅是用來傳遞信號的。
之所以設計這樣一根線,是因為主氣囊是會隨著方向盤的轉動而轉動的,但氣囊線束卻不會轉,所以,氣囊游絲還必須有一定長度,繞在方向盤轉向軸上,隨著方向盤、氣囊的轉動時緊時松,氣囊游絲長度的限定就是要保證方向盤向左或者向右打死的時候不被拉斷,留有適當的余量。
氣囊游絲在拆裝方向盤或者氣囊的時候一定要注意,應盡量保持在中間位置,切左右兩邊的余量不能有偏差。(完)
Slek Designs Z4M 前無古人 暫無來者
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