前後配重指的是車身前軸與車身後軸各自所承擔重量的比.汽車的配重_一般是在50:50是最平均的_寶馬最引以為豪的就是50:50的前後配重比.
但現實生活中我們經常遇到過彎、加速等情況_從力學上來看_48:53~40:60之間時對付彎道加速會比較靈活_但爬坡就差一點_相反當前重於後時_過彎就會很遲鈍.
關鍵詞:軸荷分配
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