橫臂式懸架是指車輪在汽車橫向平面內擺動的獨立懸架_按橫臂數量的多少又分為雙橫臂式和單橫臂式懸架. 單橫臂式具有結構簡單_側傾中心高_有較強的抗側傾能力的優點.但隨著現代汽車速度的提高_側傾中心過高會引起車輪跳動時輪距變化大_輪胎磨損加劇_而且在急轉彎時左右車輪垂直力轉移過大_導致後輪外傾增大_減少了後輪側偏剛度_從而產生高速甩尾的嚴重情況.單橫臂式獨立懸架多應用在後懸架上_但由於不能適應高速行駛的要求_目前應用不多.
關鍵詞:拖曳臂式懸掛
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