汽車暴曬兩小時氣溫達60度 甲醛增兩倍多

    炎炎夏日_停在室外的機動車難免被暴曬.有讀者反映_在這種情況下進入車內_悶熱難忍還在其次_最讓人不適的是車內異味.有讀者說_曾多次因為車內異味而感覺眩暈_但不知味從何來.也有讀者表示_聽說車內散發的異味中含有甲醛_但不清楚嚴重程度.本期生活實驗室聯合專業空氣檢測機構_用實驗回應讀者疑問.

    實驗過程

    實驗設計：由於導致空氣污染的有害物質含有多種_為了讓實驗更加具有針對性_本次實驗僅針對車內甲醛含量進行測定.

    實驗時間：2013年8月19日上午10點至12點

    地點：北京市西城區三裡河二區廣場

    實驗樣本：

    A.2009年產大型商務轎車（約115萬元）、真皮內飾、無座套.

    B.2010年產中型家用轎車（約25萬元）、真皮內飾、無座套.

    C.2012年產緊湊型家用車（約12萬元）、織物座椅、針織座套.

    實驗方式：使用大氣采樣儀_以0.5L/min的速率_吸收樣本空氣20L_並將樣本空氣溶解到調制後的酚試劑中_進行采樣.

    在實驗采樣24小時內_化驗室在實驗室中利用酚試劑分光光度法_在各樣本中加入0.4ml的1%硫酸鐵溶液_並利用大氣分光光度檢測儀_對樣本進行檢測度數.

    空氣檢測前_三輛樣本車輛車內溫度約為25 _濕度約為37%.在陽光下暴曬兩小時後_車內平均氣溫為60 .

    實驗結論

    不同樣本暴曬兩小時後_車內甲醛含量均有不同程度的升高_其程度為曬前的0.67倍至2.59倍.按照國內最新的空氣

    質量檢測標准規定_甲醛濃度低於0.1mg/m為合格_高於此數值均為“甲醛超標”.樣本中最嚴重者超標達2.1倍.

    專家說法

    腳墊和座套是污染典型

    中環環境檢測（北京）實驗室工程師馬世萍稱_由於甲醛是一種具有特殊刺激性的氣體_其主要來自車內的裝飾材料以及油漆、膠水、黏合劑等_無論是豪車還是名車_都無法完全避免.除車內原有配件_車主加裝的飾品、配件也有可能成為釋放甲醛的罪魁禍首.如汽車的腳墊、座套等就是其中典型.

    據介紹_在腳墊和座套中_常見劣質黏合物_經暴曬後_甲醛釋放量十分巨大.

    馬世萍表示_由於甲醛的沸點比較低_當車內溫度高於19時_其揮發程度就會明顯加快_而悶熱的車內溫度有利於甲醛的揮發.所以_車主上車前_打開所有車窗通風_約兩三分鐘就能把絕大多數甲醛等有害氣體排出.