”黃金排量“到底是如何定義的？

    個人認為_“黃金排量”這個詞是不科學的_毫無根據的！買車選排量全靠消費者自己的意願_本來見仁見智的事情_非要強加個帽子_把消費者引向誤區_這種現象的始作俑者無非就是廠家宣傳和磚家建議_並沒有定義的標准！What the F*ck…

    如果是十年前_國內消費者在車型選擇還比較少的情況下_提出“黃金排量”還可以理解_畢竟當時汽車還沒有普及_排量選擇無非就是1.3、1.6、1.8和2.0_1.6以下基本都是兩廂小型車（如派力奧、富康）_完全不符合當時國人的“用車需求”（其實就是覺得丑_不像轎車）_1.6以上價格普遍較貴_而且在當時還是靠排量決定油耗的_所以1.6更符合當時的市場需求_市場容量也較大（比如捷達、普桑）_所以就催生出了“黃金排量”這個詞.

    黃金排量曾經的“定義”（竟然來自百度百科..）

    1、具備燃油經濟性特點；

    2、良好的操控、動力、舒適性；

    3、能夠滿足消費者多種形式的使用_比如商務、代步、旅游等等.換句話說_能夠最大限度的滿足消費者的用車的各種需求_且具有合理價位的車型_即黃金排量、黃金車型.

    現如今_如果哪個廠家還用“黃金排量”做宣傳_那我只能“呵呵”了！因為目前任何排量的車型_都可以滿足上述三點！

    比如馬自達的創馳藍天發動機_2.5L的排量同樣可以擁有和1.6L相媲美的燃油經濟性（百公裡油耗8L甚至更低）；再說新蒙迪歐的1.5L渦輪增壓車型_完全可以滿足操控、動力和舒適性方面的需求；最後說途觀的1.4T車型_商務、代步、旅游哪個不能勝任？他們哪個才是黃金排量？誰還敢去定義所謂的黃金排量？

    所以說_黃金排量這個詞已經OUT了、落伍了、脫節了、跟不上時代了！在選車時千萬不要再讓黃金排量左右你的想法了_無論是1.6還是2.0_他們都不是真正的黃金排量_只有自己最需要的_才是屬於你的黃金排量！