如果選擇了錯誤的機油_會導致積炭_而積炭的危害就不在此重復敘述了.
那麼機油到底是什麼呢?
機油對於車來說有什麼作用呢?
我們到底應該如何選擇適合我們車的機油呢?
今天_我們就來解決這些問題.
水對於人來說非常重要_水可以潤滑人的關節_防止磨損_可以維持人的正常活動.而機油之於車如同水之於人.如果沒有機油_車子就不能正常運轉.
我們來一起看看機油到底發揮了哪些舉足輕重的作用:
1、潤滑減磨:活塞和汽缸之間_主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動_要防止零件過快的磨損_則需要在兩個滑動表面間建立油膜.有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開_從而達到減少磨損的目的.
2、冷卻降溫:機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機.
3、清洗清潔:好的機油能夠將發動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通循環帶回機油箱_通過潤滑油的流動_沖洗了零件工作面上產生的髒物.
4、密封防漏:機油可以在活塞環與活塞之間形成一個密封圈_減少氣體的洩漏和防止外界的污染物進入.
5、防銹防蝕:潤滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質及有害氣體與零件的接觸.
6、減震緩沖:當發動機氣缸口壓力急劇上升_突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負荷很大_這個負荷經過軸承的傳遞潤滑_使承受的沖擊負荷起到緩沖的作用.
我們究竟該如何選擇合適自己的機油呢?
其實_這沒有一個固定的答案_因為這個答案是根據車的年份和你所在的地區的氣候_還有你的發動機決定的.
有一點是要特別說明的.買機油最重要的是要看粘度和品質而不是看品牌.舉個例子_你需要喝礦泉水_娃哈哈、農夫山泉都是可以的_但是你要是喝成了可樂_那就大錯特錯了!
選擇機油的規則如下:
1、找出你的說明書_機油牌子繁多_用哪個牌子不是關鍵_但是型號是關鍵.這裡的型號是指粘度和品質.汽車會根據銷售地域_建議你使用哪種型號的機油.如果是寒冷的北方會建議你使用0w或者是5w的機油.如果是炎熱的南方_說明書上會建議你使用40的API標准.你在新車的時候肯定在4s店保養過_打電話詢問你的4s用的是哪種型號的機油_是5w 40?還是10w30?牌子不是關鍵_型號是關鍵!
2、當你知道了說明書和4s使用的型號時_請遵循一下原則:
a.不是越貴越好_而是要選擇合適自己的.首先應選擇油品的質量等級_其次考慮油品的粘度等級.
b.質量等級的選擇:就高不就低_可以選用高於說明書要求的質量等級的油品.不可選用低於要求的質量等級的油品.根據發動機的出產年代、工作條件苛刻程度選油.出廠年限較短、壓縮比較高的汽油車_可選SG、SJ和SL系列油品_出廠年限較長、壓縮比較低的汽油車_可選用SF、SE系列油品.
c.粘度的選擇:沿用4s店保養的型號即可.
3、是不是粘度越高越好?
不是的.粘度高_流動時內部的摩擦力就越大.40度是相對於冷車時的狀況_而100度是高速運轉或塞車時的情況.如果黏度太濃_所產生的阻力也相對提高因此會有些狀況發生.
a.影響冷車時引擎的啟動.這在低溫時會更明顯_例如在冬季時_20W/50就會比5W/40來的不易起動.
b.增加耗油量.黏度高的機油阻力也高會使引擎內部機件的運轉產生更高的摩擦阻力_耗油量因而增加.
c.增加啟動時引擎的磨損.引擎在一段時間沒發動時_原本附著在上部的機油會流回油底殼_上部缺乏足夠的機油來保持在啟動狀況下的引擎_如果機油黏度濃流動就慢_因此磨損的機率就會增加.
d.如果機油黏度太濃則內部阻力較大_阻力會轉換成熱_使機件操作時溫度升高.
所以要選擇合適自己的
4、知道了型號.那麼請問我該多久更換一次機油呢?
汽車制造商推薦的機油更換周期是5000-10000公裡.但實際上一般城市代步要達到這個數字時間會很長_所以除了公裡數的規定_當你的車達到半年的時候_也應該去更換機油加以保養.
行程短_汽車起停頻繁_相對而言發動機的溫度較低_凝結水和未燃物會進入機油箱.所以_頻繁起停對汽車的危害最大_潤滑油需要承擔的負荷也最重.而且_冷態啟動階段發動機的磨損最重.
另外_ 一般汽車制造商在車輛保養手冊中均列出了常規保養和苛刻保養兩種條件_如果您的車輛經常處於以下苛刻情況_換油期應比常規的縮短一半:
a.頻繁的短程行駛_行駛裡程在8公裡以下;
b.在泥濘或多塵的條件下行駛;
c.長時間的怠速或頻繁的停車起步;
d.炎熱天氣;
e.在鹽路(或相似材料)的地區行駛;
f.在粗糙路面或山路上行駛;
g.拖車或車頂部有托運架.
5、我可否更換型號?更換型號規則:
a、盡量用同一類油品或性能相近的油品代用.
b、粘度要相當_更換的油品粘度不能超過原用油品的±15%.應優先考慮粘度稍大的油品進行代用.
c、質量以高代低.
d、選用更換油時還應注意考慮設備的環境與工作溫度.
f、切忌兩個不同的油品混用!
6、更換機油的時候_是否需要同時更換機油濾芯?
是的_舉個例子_一瓶水連同蓋子都髒了.換水不換蓋子_搖一搖_水還是會髒的.這些吸附在過濾器上的污物不僅會直接造成發動機零部件的磨損_而且還會加速機油變質_縮短機油的使用壽命.
7、機油這麼好_我是不是加的越多越好?
非常錯誤!機油量應該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好.因為機油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭.這些積炭會提高發動機壓縮比_增加產生爆震的傾向;積炭在汽缸內呈紅熱狀態還容易引起早燃_如落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損_還會加速污染潤滑油.其次_機油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力_使燃油消耗增大.
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