經常會看到有關消費者在4S店買車被宰的新聞.很多人在4S店買車都是奔著“0利率、免息”的優惠活動去的_本以為可以省下一筆錢_到頭來才發現自己被坑得不淺.所以說_4S店買車要謹防陷阱_做個聰明的車主.
4S店買車陷阱:變賣個人資料
4S店在隨意使用甚至變賣你的信息.4S店和保險公司之間存在個人信息交換的渠道_保險推銷員口口聲聲說從車管所得到你的信息_其實不是_最初源頭是4S店.4S店只需要提供一份車主信息、購車年限、職業、保險日期以及電話信息_保險公司就能根據客戶收入情況_在電話後台推銷不同的保險產品_一旦成功_保險公司再根據實際銷售結果與4S店分成.
多數車主第一份保險會在4S店處購買_這不是問題_4S店可現場提成.如何在之後的保險中提成_對於4S店而言_才是個難題.出售信息_再分成_是現在流行做法.出售給保險公司_還不難接受_一些不正規的小經銷商會“來者不拒”_誰買都可以_按次收費_那你的信息就危險了.
4S店買車陷阱:加價提車
加價提車早已不是什麼稀奇事_但屢禁屢有_車企和4S店以有加價車為榮.一旦熱門車供不應求_商家便理直氣壯地采取加價行為_並且口氣硬到沒有商量的余地_不加價永遠被加價者插隊_永遠沒有提車時間.此時消費者由於著急提車_往往忍氣吞聲無奈加錢.
所加的這部分錢均稱為商家利潤_並且不會體現在購車總價中_會以裝飾、服務費等形式出現.
其實_問題出在消費者身上_在汽車日漸同質化的今天_同一價位同一級別_遠不止一款車型_無需在一棵樹上吊死.加價_純粹是自身問題.
4S店買車陷阱:收取出庫費
這個收費不算普遍_主要出現在由很多4S店組成的封閉汽車園中_標准不一_從150元到600元不等.消費者在訂車時_商家不會主動提及_只有購車時才會將此項費用計入購車總價內.此時_車款已交_只差臨門一腳_只能硬著頭皮“挨宰”.
也許是越來越多的商家深知此項費用比較容易讓人生疑_或是消費者對於此項收費心存不滿_現在這項費用會變著名義收_或混進其他服務費中_且不告知消費者.應對方法是_在購車之前_要問清提車時還需交哪些費用_能否給正規的發票等.
4S店買車陷阱:以換代修
新車銷售已不掙錢_靠售後支撐_這已是4S店常態.部分二線4S店干脆轉型_放棄新車銷售_專做售後_足見利潤之高.其秘密在於以換代修.直接更換配件_可保證維修效果_爭取最高額利潤_替換下來的配件還可轉手賣掉……一舉多得.而且_汽車配件市場_魚龍混雜_正廠件與副廠件難以辨別_如用副廠件_並蒙混過關_那利潤還得再上一個台階.
必須提醒一點_保險公司不願意承擔所有的“以換代修”_不能想當然認為買了全險就可高枕無憂.一直到今天_也沒有一家車企推出“先修後換”的規定_是修是換_全在4S店一念之間.
行車注意 哪些故障燈亮了必須高度重視 故
行駛時突遇轉向失靈卡滯該怎麼辦 &nbs
2007年,標致在2005年年底退出世界汽車拉力競標賽(