如何通過加油口判發動機故障？

發動機機構復雜_這是眾所周知的_一般車主也不會自己檢修發動機_出了問題直接找4S店或維修店.其實_有些故障我們完全可以自己判斷的_同樣是利用發動機本身的復雜性_可以通過某一相關部件判斷出某些故障.

1、冒黑煙_如果發動機啟動後_從機油加注口冒出黑色煙霧並伴隨著敲擊聲_說明缸套、活塞已經磨損_配合間隙過大_或者活塞環已經漏氣.

2、冒白煙_發動機起動後_機油加注口會有節奏地冒出白霧_這是燒瓦的前兆.燒瓦前由於干摩擦產生的高溫會使局部機油溫度急劇升高_部分機油被蒸發成白霧狀顆粒排出曲軸箱.此時應停機檢查_不可湊合使用_以免出現抱軸事故.

3、噴機油_如果發動機工作時從機油加注口往外噴機油_說明不僅缸套、活塞已經嚴重磨損_而且活塞環可能已折斷或卡死_或者已經拉缸_燃燒室的高溫高壓氣體產生嚴重的“下排氣”現象.此時發動機功率明顯下降_耗油量劇增_應立即停機檢修.

4、有異響_如果在機油加注口能聽到一種短促的“當、當”聲_發動機由怠速突然加速時聲響更加明顯突出_且轉速越高_響聲越大_單缸斷火（斷油）時_響聲減弱或消失_則可判斷是連桿軸承發出的異常響聲_應考慮連桿軸承間隙是否過大_連桿螺栓是否松動_排除故障後再使用.

或許有人覺得自己檢查會不准確_畢竟不是專業人士_這點可以理解_但是適當地了解一些診斷信息_對我們維護發動機_保護愛車是不是也有很大的作用呢！