二、日常維修保養時檢測蓄電池的方法
1. 用密度計檢測蓄電池的存電量
在日常維修保養時_檢測蓄電池容量的方法必須簡便易行.采取測試電解液密度與充足電時的密度相比較的方法_即可知道存電容量為多少.例如_東北地區冬季最低氣溫在-40℃以下_充足電時的電解液密度為1.29(夏季充足電時應為1.26).不同程度放電的電解液密度如表6所示.因此_從密度便可推知放電的百分比.不同地區氣候條件下充足電時的電解液密度各不相同_要注意區別.密度計在使用時要注意保持垂直_不使浮子與玻璃管粘住.電解液密度每下降0.04_蓄電池便相應地放電大約25%的額定容量.
密度計的使用及浮子上的刻度如圖3所示.圖中紅區(低於1.150)表示“電已放完”;綠區(1.150~1.250)表示“存電約一半”;黃區(1.250~1.300)表示“電已充足”.測試前要先了解本地區該季節該型號蓄電池充足電的電解液密度值_再將所測密度值換算成標准溫度(25℃)下的密度值.按公式P25℃=Pt+0.00075(t-25)計算.式中P25℃-標准溫度下的電解液密度(g/cm3);Pt-測試時電解液密度;t-測試時的電解液的溫度.例如_某蓄電池在-25℃時測得其電解液密度為1.26;該電池充足電時的電解液密度為1.29_那麼_其放電程度如何呢?是否需要補充電?為此先計算標准溫度下的密度值:
P25℃=P-25-0.00075×(25+25)=1.26-0.0375≈1.223
其密度降低值為1.29-1.22=0.067
實踐證明:電解液密度每降低0.01_則相當於放電6%_由此可以估算該電池放電程度為:0.067/0.01×6%=40.2%
該蓄電池已放電40.2%_超過了冬季放電允許值(25%)_應當立即從汽車上拆下來補充電.如果不經過換算修正_僅看電解液在密度計上的刻度1.26_可估計為“充電已足”或放電18%(見圖3)_僅看密度計上紅、綠、黃區判斷存電程度只是一種粗略簡便的方法_但誤差太大.
愛車養護中應該注意的四個不要點 &nbs
馬自達6發動機異響 通過本人在網上搜索看
快速檢修與電控系統無關的故障 1.與發動