豐田新卡羅拉碰撞解析 側面安全需加強

2012年卡羅拉全球共銷售約116萬輛新車_而隨著車輛的不斷進化_在今年6月豐田新一代卡羅拉在美國正式發布_新車也成為豐田卡羅拉系列的第十一代車型.未來該款車型也將於一汽豐田實現投產_而這款車在安全保護上有著如何的表現_下面我們就帶大家一起去了解一下.（本文數據來自E-NCAP）

豐田2014款卡羅拉在此次碰撞測試中的整體表現較為出眾_在乘員保護上獲得了34分_兒童保護得到了40分_而在行人保護和安全輔助系統上分別得到了24分和6分的成績.不過在側面柱撞的測試項目中豐田卡羅拉安全保護效果並不高_隨後我們將在下文中我們將進行詳細介紹.

在正面的碰撞測試中豐田2014款卡羅拉與絕大多數獲得了5星評級的車輛相同都表現出了相當不錯的成績.A柱並未發生變形同時氣囊彈出_對於前排乘客有著比較充分的保護.但是對於乘員胸部的保護_還可以進一步提升_相比之下_同級別的大眾高爾夫7得到了相同的34分.

側面碰撞測試被分為側撞和柱撞兩種不同的測試方式_豐田2014款卡羅拉在碰撞時側氣囊及氣簾的正常彈開_有效地保護了車內乘客的頭部及主要部位.但是從上圖中_我們可以看到車門在經過撞擊後_已發生明顯的變形_可以說側面撞擊對於車內乘客的造成危險.

在歐洲碰撞測試中十分看重兒童的保護性_並且有針對性的對18個月和3歲兒童進行模擬測試.在車內兒童安全接口提示和安裝方式上_豐田2014款卡羅拉在車內的後排座椅提供了兩個ISOFIX接口_操作上也較為簡單.在安裝指示方面_標識明確_為此在兒童保護安全的評分中獲得40分_但是相比高爾夫7仍相差4分.

在行人保護的測試中_豐田卡羅拉取得了24分的成績_但是從上圖中的數值上_我們可以看出對於人體十分脆弱的骨盆部位的保護獲得了1.8分_這一成績還有待提高_與同級別車型大眾高爾夫7進行相比_豐田卡羅拉相比高爾夫7福克斯而言只有頭部的保護略占優勢.
據了解_豐田2014財年研發費用將追加至500億元_用來研發多款新產品_其中包括新卡羅拉等10款在華新車.在此次的安全碰撞測試中_豐田新卡羅拉整體而言可以說取得了不錯的成績_但是對於車輛側面撞擊的效果還有進一步上升得空間_相信隨著新車未來在華實現投產_車輛在這方面的安全措施有望得到提升.