開車第一頭疼的事情是什麼?也許你會說堵車、也許是拋錨.但相信有一大部分車主和我一樣一提到“汽油”兩字就能聯想出來很多_然後很頭疼.
沒有汽油的車子不能跑_所以一定要給車子加好油.加了不合適標號的汽油對車子損害大_所以一定要給車子加一定標號的汽油.雖說如此_怎麼樣省油還是車主們的煩心事.
油耗增加的因素有很多_相應的我們也能找到相對節油的方法.
從汽車硬件上說_要想駕駛省油_首先要保持車況完好.車況完好包含很多方面.比如_發動機的各個控制和執行元件要保持在正常的技術指標內;各機械部分磨損間隙要處在設計標准范圍內;電路部分(包括高壓和低壓)線路完好_各消耗件(如火花塞)要在規定范圍內更換;底盤要保證輪胎氣壓的正常_四輪定位在正常范圍內;制動部分不拔勁_剎車不偏緊_轉動靈活;離合器不打滑.
從駕駛者的技術上來說_要按照駕駛操作規程要求和廠家對汽車的使用要求合理控制油門和換擋_自動擋汽車司機尤其要熟讀廠家關於操作方法的要求_不然_可能會損壞變速箱甚至發生交通事故.要合理計劃行駛路線_盡量保持勻速行駛_不要急加速和轉向_不要急踩制動.
節油的其他小竅門:
發動機的溫度與油料的節約有直接關系_溫度過高或過低都將導致油料消耗的增加.發動機工作水溫應保持在80℃-90℃之間.在低溫條件下啟動發動機時要進行預熱_發動機預熱升溫_可以明顯節約油料.
進氣系統一定要保持清潔_暢通無阻.空氣濾芯必須經常吹_各連接皮帶的松緊度要適當_輪胎氣壓不能過低_蹄片的間隙也要經常調整、不要帶摩擦.
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