發動機拉缸是什麼意思 拉缸的危害

 

拉缸是發動機常見故障之一。是指氣缸內壁被拉成很深的溝紋，活塞、活塞環和氣缸壁摩擦時喪失密封性，導致氣缸壓縮壓力降低喪失動力。

 

一、具體表現情況

 

1、可燃混合氣下竄，曲軸箱壓力增大，嚴重時會引起曲軸箱爆炸;

 

2、潤滑油上竄到氣缸內，引起燒機油;

 

3、排氣管冒煙嚴重;

 

4、發動機噪聲異常;

 

5、發動機不能正常工作，導致熄火。

 

二、拉缸的危害

 

拉缸是在有潤滑條件下產生的不同程度黏著磨損。拉缸輕時，氣缸套、活塞組件受損;嚴重的話會造成咬缸的惡性機損事故。

 

三、為什麼會出現拉缸現象?

 

1、發動機冷卻系統因為洩漏、缺水，不能及時補充導致發動機過熱;

 

2、發動機機油太低，導致氣缸密封性、潤滑功能喪失;

 

 

3、活塞環斷裂，刮傷缸壁;

 

4、活塞銷卡圈脫落，刮傷缸壁;

 

5、活塞環因為積炭卡死在槽內，密封作用喪失;

 

6、活塞銷外出，刮傷缸壁;

 

7、氣缸內進入異物;

 

8、活塞和缸壁配合間隙過小;

 

9、活塞銷裝配過緊，導致變形;

 

10、活塞熱變形嚴重或燒頂熔化;

 

11、發動機長時間高速或超負荷運轉。

 

四、怎麼預防發動機拉缸?

 

1、新機和大修後的發動機，需要磨合;

 

2、維修發動機要確保安全;

 

3、行駛時注意觀察發動機水溫。

 

PS：水溫正常的溫度是70℃～95℃，避免發動機過熱。現在天氣變冷，建議大家開車前預熱。

 

4、合理使用發動機，不要超負荷作業

 

5、定期更換空氣濾清器

 

6、保證潤滑系統正常工作

 

7、及時檢查發動機機油油面高度，保證不缺機油。