發動機怠速時掛擋易熄火變速器故障維修

發動機怠速時掛擋熄火故障現象 大眾波箱01M/01N為例，當出現發動機怠速運轉時，將換擋桿由P或N位換入其他位置。發動機熄火或在行駛過程中踩制動停車發動機熄火，電腦出現DTC 1582,，原因可能是發動機怠速轉速過低、EV4電磁閥損壞或鎖止控制閥發卡.擋位開關故障及轉速傳感器故障等。 涼車掛擋熄火出現故障碼 　機械鎖死　熱車掛擋不熄火但上擋粗暴，跑十多分鐘一切正常．但第二天又犯同樣病．這些都是因為變速器油太髒引起的，把變速器分解，偶合器，散熱器徹底清洗，避免出現此類問題。

修理方法： 1、檢查電磁閥,必要時給予更換; 2、維修鎖止控制閥，使之動作良好還有一些地方要注意： 1、有的時候此故障是因為用汽油清洗波箱變矩器引起的，汽油的浸泡是波箱變矩器鎖至離合器片脫落引起的。 2、還有就是波箱閥體的鎖至閥過度磨損引起的，因為滑閥與滑閥套之間的配合間隙過大，可以使雜質進入空隙，阻塞滑閥，並且彈簧的力量小無法使它回位，從而造成鎖至離合器鎖死，應更換鎖至閥、套、、彈簧； 3、早期的01N 波箱變矩器的回油，沒有濾網，新款的都有了；
另外注意的一點是發動機動力問題也有可能出現DTC 1582的故障碼 。 原地踩剎車入動力檔發動機抖動，而且在每一個換檔點上都會有嚴重的沖擊感覺；嚴重時會使發動機熄火！ 故障原因： 這種現象是大眾AG4系列波箱的通病！特別是一些保養不當（沒有及時更換ATF）和一些經常在苛刻條件下使用的車輛（捷達、寶來、斯柯達、桑塔納及帕薩特等）。主要是因為該款變速器的變扭器鎖止離合器（TCC）控制滑閥磨損卡滯所至。
解決方法： 我們通常的解決方法是重新清洗並輕微打磨此滑閥。但這樣的處理結果卻很難保證再次使用時間的長短：有些時候可能會保證使用一兩個月不會有問題，但往往有些時候會在很短時間內甚至左一次右一次的處理都的不到解決，那麼只好更換新的閥體總成，這樣無形中會給我們的客戶增加了維修成本。