自動變速器故障診斷問答

1.自動變速器失速轉速過低，說明發生了什麼故障？

自動變速器失速轉速過低，說明變矩器支撐導論的單向離合器打滑。

2.大眾、奧迪自動變速器檢查油液高度需在變速器油溫多少℃進行？

大眾、奧迪自動變速器檢查油液高度需在變速器油溫35～45℃進行。

3.自動變速器換擋電磁閥輕微卡滯會發生什麼故障？嚴重卡滯會發生什麼故障？漏油會發生什麼故障？

自動變速器換擋電磁閥輕微卡滯會發生換擋沖擊故障；嚴重卡滯和漏油會造成單獨負責和共同負責的擋都沒有了。

4.法國AL—4自動變速器檢查油液高度需在變速器油溫多少℃進行？

法國AL—4自動變速器檢查油液高度需在變速器油溫60℃進行。

5.自動變速器主油壓電磁閥的洩油濾網堵塞會造成什麼故障？

自動變速器主油壓電磁閥的洩油濾網堵塞會造成主油壓過高，所有的擋都有換擋沖擊。

6.自動變速器鎖止電磁閥如發生卡滯會造成什麼故障？自動變速器鎖止電磁閥如發生卡滯在不工作一側，變速器就無法進入鎖止工況會造成什麼故障？

卡滯在不工作一側，變矩器在制動時就無法解除鎖止，會造成制動就熄火。

7.自動變速器油可以代替取驅動橋油嗎？

自動變速器油可以代替驅動橋油和手動變速器油。

8.怠速時主油壓過高，失速時主油壓正常，說明發生了什麼故障？

怠速時主油壓過高，失速時主油壓正常，說明發動機進氣系統有洩漏點。

9.變矩器鎖止離合器打滑導致輸出轉矩明顯減小，會燒蝕使用頻率最高的高速擋的離合器和制動器。

10.自動變速器的主調壓閥的調壓彈簧過軟或主調壓閥卡滯在洩油的一側各會發生什麼故障？

自動變速器的主調壓閥的調壓彈簧過軟會造成主油壓過低，離合器和制動器打滑，沒有最高車速；

主調壓閥卡滯在洩油的一側，沒有主油壓，汽車無法行駛。