變速器齒輪的損壞主要是齒面磨損成階梯形,齒面拉傷、剝落、燒蝕及銹蝕、斑點, 齒長磨損變短,齒裂紋、打壞等。
一般若速器齒輪齒面有輕微銹蝕或斑點,在不影響質量的情況下,可用油石修磨後繼續使用。
對於輪齒裂紋、打壞、齒面疲勞脫落應更換齒輪。齒面斑點超過齒面的15%以上時,也應 更換齒輪。
齒面磨損可通過變速器齒輪嚙合側隙檢查
以捷達轎車五擋手動變速器為例,如圖3 .21所示。
輸出軸與輸入軸按標准中心距安裝後,固定住一個軸上的固定齒輪3,轉動另一個軸上的被測齒輪2,用百分表1測量轉動齒輪的擺動量 即為兩齒輪的嚙合間隙。 捷達車變速器輪合側隙標准值為0. 05-0. 15mm,使用極限為0. 25mm,超過極限應更換齒輪
注意變速器齒輪應成對更換。
手動變速器工作原理動畫視頻
先說一下同步器的作用:同步器的作用是換擋時候時候由於動力輸出端齒輪轉速要快於馬上要換入這個擋位的齒輪
滾針軸承的檢查輸出軸或輸人軸有些齒輪通過滾針軸承套在軸上,滾針軸承磨損檢查方法如圖3.27 所示。將