拆開變速器時,我們一般會檢查變速器各部件的磨損情況,比如變速器軸就是需要檢測主要部件之一,變速器軸常見損傷是各軸頸及花鍵的磨損、軸的彎曲等。
鍵齒磨損在受力一側較為嚴重,一般可用相配滑動 齒輪或結合凸緣配合檢查。變速器軸鍵齒寬度磨損,當 與結合凸緣配合檢查間隙超過規定值,或鍵齒與鍵槽配 合間隙超過規定值,應更換。如無配件,可用堆焊修 復,堆焊時最好堆焊未磨損的一側,這樣使受力面保持 原來金屬,可以保證修理質量。
變速器軸彎曲變形用圓跳度檢查,以捷達轎車五擋手動變速器輸出軸為例,如圖3 .20所示。將輸出軸3放在V形鐵1上,一面轉動輸出軸3 一面用百分表2測量輸出軸3的圓跳度,其圓跳度 標准值為0. 02mm,使用極限為0. 05mm。超過使用極限,應更換。
以上為汽車維修技術網分享的手動變速器軸的檢修方法,希望對你有幫助
變速器分解後,要對其零件清洗、檢驗,確定其技術狀況。對於技術狀況差的零件進 行修復或更換,以保證裝復
由於變速器在使用中,頻繁換擋、長期在高轉速、大負荷工況下工作,變速器的零部件會產生磨損或損傷
變速器操縱機構基本構造 撥叉軸的兩端均支撐於變速器蓋相應的孔中,可軸向滑動。