手動變速器操縱機構的類型

變速器操縱機構功用：

進行擋位變換，即根據汽車行駛條件的需要改變變速傳動機構傳動比、變換傳動方向或中斷發動機動力的傳遞。

類型：
按照變速操縱桿位置的不同分為直接操縱式和遠距離操縱式

直接操縱式
變速桿及所有換擋操縱裝置都設置在變速器蓋上，變速器布置在駕駛員座位的近旁，變速桿由駕駛室底板伸出，駕駛員可直接操縱變速桿來撥動變速器蓋內的換擋操縱裝置進行換擋。
結構緊湊、簡單、操縱方便
每一根撥叉軸最多實現2個擋位，擋位越多換擋操縱機構越復雜。
對於不同的變速箱，其擋位排列不同，因此在儀表板上或者操縱手柄上應該有變速箱擋位排列圖。
直接操縱式手動變速器操縱機構應用在大多數小轎車和長頭貨車。

遠距離操縱式  
    某些發動機後置的汽車，由於變速器距離駕駛員較遠，因而變速桿不能直接布置在變速器蓋上，為此在變速桿與變速器之間加裝了一套傳動桿件，構成遠距離操縱。

遠距離操縱應該具有足夠的剛性，而且連接件之間的間隙要小，否則換擋手感不明顯。應用在轎車和輕型汽車上。