車輪定位的檢查調整方法

車輪定位不僅影響車輪的磨損程度，同時還對操縱穩定性和行車安全性產生進一步的影響。因此，除了平時經常檢查車輪定位外，在車橋拆裝後，輪胎發生異常磨損或車輛的操縱穩定性變壞時，必須檢查和調整車輪定位。

下面以桑塔納2000GSi型轎車為例介紹車輪定位的檢查調整。

桑塔納200003型轎車的後輪定位不可以調整，只有前輪定位可以調整，因此只介紹前輪定位的檢查和調整。

車輪定位的調整條件
1.檢查前輪定位前，車輛應先滿足以下條件，否則檢查結果無效。
(1) 汽車停放在水平場地或專用檢測台上，車輪在直線行駛位置且無負載。汽車維修技術網 原創
(2) 輪胎氣壓符合規定。
(3) 車輪平衡，懸架活動自友口。
(4) 轉向系調整正確。

(5) 前懸架彈簧無過大的間隙和損壞。

2 .前輪定位的檢查與調整
由於主銷後傾角和前輪夕卜傾角的改變會引起前束的改變，而前束的變化不會影響主銷 後傾角和前輪夕卜傾角，所以前輪定位的檢查與調整順序是：首先檢查和調整主銷後傾角和 左右輪的差值，然後檢查和調整前輪夕卜傾角和左右輪的差值，最後檢查和調整前束。

桑塔納2000GS型轎車的主銷後傾角在制造時就已確定，是不能調整的。主銷內傾角是靠前輪夕卜傾角的正確性來保證的，所以也是不可調整的。

1) 輪傾的查與整
當前輪外傾角不正確時，輪胎會出現單邊磨損現象。另外，外傾角過大，高速行駛 時車身晃動加劇，轉向發“飄”，不易掌握；外傾角過小，轉向太沉，回位不良，左右 輪夕卜傾角差值過大，會使汽車側滑跑偏，輪胎磨損不勻。
調整前輪外傾角時車輪應著地，通過球頭銷在下搖臂長孔中的位移來調整，方法如下：
(1) 松開下搖臂球頭銷的固定螺母。
(2) 把外傾調整桿插人如圖8. 10所示的箭頭 所示的孔中。調整左側時，從後面插人調整桿）
調整右側時，應從前面插人調整桿。
(3) 橫向移動球頭銷，直至達到外傾角值。
(4) 緊固螺母並再次檢查外傾角值，需要時重 新進行調整。

(5 )必要時進行檢查並調整前輪前束。汽車維修技術網 原創

2) 輪的查與整
為了消除車輪外傾角向外側滑的影響，汽車 圖8. 10前輪外傾角的調整位置
兩個前輪的旋轉平面不是平行的，而是前端略向內束。如前束不當，會出現高速擺振和明 顯的單側磨損；調整前束是通過改變兩側轉向橫拉桿的長度來實現的，其方法如下：
(1) 將轉向器置於中間位置。
(2) 擰出轉向器中間軸蓋上的螺栓。
(3) 將帶有掛鉤“B”的專用工具安置在左轉向橫拉桿的緊固螺母上，如圖8.11

所示。

圖8. 11前輪前束的檢查與調整
(4)用專用螺釘將作襯墊的間隔件固定到標有“C”記號的轉向器孔中（注意：不得使 用一般螺釘，因為一般螺釘太短，會碰壞轉向盤的螺紋）。
(5)總前束值分為兩半，分別在左、右轉向橫拉桿上調整。
(6) 固 轉向 橫拉 。
(7)必要時調整轉向盤。
(8)拆下專用工具。

(9)重新擰緊轉向器中間軸蓋上的螺栓，擰緊力矩為20Nm。