懸架彈性元件的維修檢修方法

懸架采用的彈性元件有鋼板彈簧、螺旋彈簧、扭桿彈簧、空氣彈簧、油氣彈簧、橡膠彈簧等。下面介紹常見的兩種彈性元件的維修和檢修方法，大家參考參考

1.鋼板彈簧的維修

鋼板彈簧是汽車車橋與車架(或車廂)之間的彈性連接件,它緩沖並吸收了車輛運行中的沖擊和振動能量,是重要的減震裝置。它的技術狀態好壞,直接影響車輛行駛的平穩性，必須定期檢查與維護

(1)用直觀檢視法檢查，若發現鋼板彈簧有裂紋、折斷及厚度明顯變薄，應予以更換。

(2)檢查鋼板彈簧彈性是否減退，檢驗其彎曲度的變化。彈性減退表現在彎曲度減 小。恢復時，應先在冷態下利用錘擊法或專用成型設備進行整形，以恢復鋼板彈簧的彎曲 度，然後通過適當的正火、淬火及回火處理，恢復其彈性，並在熱處理後，對鋼板彈簧的 凹面進行噴丸處理，以提高其疲勞強度。
(3)檢查鋼板彈簧銷和襯套的磨損情況。若兩者之間的間隙大於1mm，或橡膠襯套損 壞，應更換新件。
(4)檢查騎馬螺栓有無變形和螺紋部分是否損壞，損壞時應予更換。
(5)檢查鋼板彈簧各片在夾緊後的貼合情況。鋼板彈簧夾緊後相鄰兩片不貼合的長度 不得超過短片的1/4，而最大間隙亦不得大於1mm。
(6)檢查鋼板彈簧鋼板夾是否折斷、脫鉚等，必要時應更換。
更換新鋼板彈簧時，其長度、寬度、厚度及弧高應符合規定。

2.螺旋彈簧的維修

檢查減振器螺旋彈簧有無變形，應測量螺旋彈簧的自由長度，若比標准彈簧長度減少 5%，即表示螺旋彈簧已產生永久形變，剛度變差，必須更換。同時應更換左右兩側的兩個彈簧，以保持車輛兩側相同的高度。彈簧如果有損傷、裂紋或彈力下降，均需要更換新件。