汽車制動系氣壓制動管路故障是千變萬化,事實上掌握了整個氣壓制動系統以及每個元件的工作原理,就不難分析出產生故障的原因,因此將故障與原因完全用文字形式表達出來就顯 得沒有必要。但由於管路系統較為復雜,當某一管路發生故障時,要判斷該故障到底是哪 一個元件造成的,查找起來就比較繁瑣,這裡介紹一種快速查找法一一截斷法。
首先從系統的中間部位,例如在主制動閥輸出接頭處斷開,即將主制動閥接口處管路接頭拆開,當踏制動踏板時該出氣口有一定氣壓排出,說明主制動閥以前的一半系統沒問題,故障肯定在主制動閥以後的系統中。
將接頭連接好,再在故障那一半系統中選一中間位置,若在繼動閥控制口處將接頭拆開,踏下制動踏板,如果該管路有氣壓排出說明故障在繼動閥之後。剎車片,又稱為“剎車蹄”或者“剎車皮”,雖然體積很小,但剎車片是主動安全系統中最重要的易損件。剎
ABS故障燈常亮有些車主不以為然,因為有時候車輛並沒有出任何異常情況,感覺剎車系統還能正常工作,所以
如果在駕駛過程中,出現連續踩剎車,然後感覺踏板位置變高了。剎車有下沉的情況,一般來說就是剎車系統漏