剎車片,又稱為“剎車蹄”或者“剎車皮”,雖然體積很小,但剎車片是主動安全系統中最重要的易損件。剎車片屬於消耗品,使用中會逐漸磨損,當磨損到極限位置時就必須更換,否則將降低制動的效果,甚至造成安全隱患。
一個新的剎車片厚度一般在1.5cm左右,隨著使用中不斷摩擦厚度會逐漸變薄,剎車片一般每3000公裡檢查一次,如果發現剎車片摩擦塊損耗不足3毫米時就需要更換了。(一般來說3-4萬公裡更換一次)。而且新換的剎車片也需要經過一定的磨合期,才能有效最大的發揮它的剎車作用。
如圖剎車片用到這種程度幾乎已經是在玩命了每個剎車片的兩側都有一個突起的標志,這個標志的厚度在2-3毫米左右,這也是剎車盤最薄更換的極限,如果剎車片厚度已經與此標志平行,則必須要進行更換剎車片。
當剎車片磨損的極限位置時,報警片會與剎車盤接觸“會產生持續性的警示性噪音”。但是這個玩意簡單卻不可靠,也並不准確。因此當剎車片厚度接近此標志的時候,車主就要隨時觀察要更換剎車片了,相信很多車主都會遇到過踩剎車異響,但是去維修廠檢查剎車片還很多的情況。
剎車片磨損程度怎麼看呢?車型不一樣查看的方法也不一樣,一般需要查看工具強光手電一把,視線與輪毂平面成15°角斜看,看剎車片與剎車盤中間的縫隙,最好能看到剎車片的厚度,完全憑目測觀察。看剎車片磨損程度需要一定技巧,看不到就嘗試換個觀察角度。
個別車型由於輪毂設計原因,不能肉眼查看,需要拆卸輪胎才能完成。
看到剎車片厚度低於3mm就必須更換了(大家可以參考一枚一元硬幣是1.5mm),有的車主感覺3mm還很厚的樣子感覺還可以跑XX公裡,但是實際上剎車片的最後3mm是粘膠層,硬度比前面的摩擦材料硬很多很多,如果前後磨損的不均勻,繼續使用就會嚴重損傷剎車盤,即使有剎車片報警裝置也無濟於事,相比剎車盤剎車片可便宜多了。
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