(1)供油時間過早:
柴油機不易啟動,曲軸容易反轉,且在工作中汽缸內將會產生清晰的敲擊聲,甚至引起機件的早期磨損、功率降低、怠速不良。判斷時,可由低速往中、高速迅速加大加速踏板試驗:如加速踏板加大得越急、異響越嚴重;轉速升高後,響聲減弱或消失;迅速收回加速踏板時響聲消失,轉速降低後響聲又有所恢復,則為供油時間過早。
(2)供油時間過遲:
容易引起發動機過熱、冷卻水箱沸騰、增加柴油消耗量;轉速不能隨加速踏板加大而迅速提高,排氣冒白煙,經濟性和動力性差。遇上述現象即可確定為供油時間過遲。噴油泵傳動鏈中各標記見圖
噴油器的功用、要求與類型(1)功用 ·根據柴油機混合氣形成特點,將燃油霧化成細微的油滴,並將其噴射到
噴油泵總體構造 輸油泵和調節閥 燃油的輸送 自動正時器 調速器
在檢查供油正時時,如果發現供油提前角過小或過大,就要進行調整,常用的調整方法有:(1)轉動泵體調整用